风行菱智的原型车为日本三菱太空舱，自从在国内上市以来，已经畅销达10年之久，其可靠的性能、出色的节油性获得了社会各界的高度认可。在承袭老款车型诸多优势的基础上，通过整车优化升级，通过调低售价，风行汽车推出了当前MPV市场的性价比之王——2011款菱智。

　　根据发动机的不同，2011款菱智共分三个系列，搭载三菱4G69发动机的QA系列售价11.88-16.48万元，搭载三菱4G94发动机的Q3系列售价9.89-13.08万元，搭载柴油版D19发动机的柴油版系列售价11.88-13.38万元。

2011款 菱智

　　相比同级MPV车型，2011款三个系列产品的节油性能最为出众，为各细分市场的节油冠军。QA系列搭载的三菱4G69发动机，最大特点是配备了MIVEC电控可变气门正时系统，百公里综合油耗在9升左右，比同级车型低2升以上。Q3系列搭载三菱4G94发动机，曾经在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中创下百公里4.6升的油耗记录，力压GL8、瑞风等明星车型，勇夺MPV节油冠军，其实际路况下的百公里综合油耗仅为8升左右，比同级车型省油3升以上。柴油版系列配装云内雷默动力D19TCI柴油发动机，工信部实际测试，百公里耗油7.06L/100km，不仅比同排量汽油机节省30-40%，而且也比同级别车型11.5L/100km的实际油耗低4.4L/100km。　　　　　　　　

　　菱智2011款的整体性能提升特别表现在其底盘上，底盘是汽车的骨骼，其技术的好坏直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等综合性能。因此，菱智2011款采用了三菱帕杰罗底盘，该底盘系统，具有高刚性、耐用的特质。2011款菱智在继承了这些特质后，还根据国内的路面特点进行了改进和调校，例如在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，前悬架为双横臂配扭杆弹簧，后悬架为非独立整体桥式。这些改进和调校，使得2011款菱智对比普通MPV，承载性更加突出，能够搭载更多乘客，也能充当厢式货车使用，同时整车可靠性十分稳健，不易侧倾，面对山路、烂路和重载等复杂路况时，也能轻松应对。

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