2011年亚太汽车拉力锦标赛（简称APRC）第二站——澳大利亚站比赛将于2011年5月12日-15日在澳大利亚昆士兰举行，作为今年唯一代表中国出征APRC的赛车队——东南汽车万宇车队已经做好了充分的准备。目前，东南汽车万宇车队已于5月9日抵达澳大利亚进行比赛前期的筹备工作。

　　亚太汽车拉力锦标赛（简称APRC）全年在亚太各国进行六站比赛，每个分站产生分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员将成为当年度APRC的总冠军。2011年APRC首战比赛马来西亚站经过三天的激烈角逐已于4月初落下帷幕，东南汽车万宇车队没有让国人失望，明星车手樊凡在复杂、恶劣的比赛环境下，在马来西亚夺得了自己回归赛场的首个冠军，为后续的比赛开了个好头。此次征战澳大利亚站，东南汽车万宇车队也是胸有成竹。

　　随着中国汽车市场的不断扩大和汽车应用的普及，赛车文化与运动在国内也不断传播。源自合作伙伴三菱汽车一直致力于赛车技术民用化的不懈追求，东南汽车在推广赛车运动的同时，也为企业注入“热情、运动”的品牌因子，2007~2010年东南汽车万宇车队更取得了全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）两个年度车队总冠军、12站分站冠军的好成绩。据了解，目前东南汽车自主研发V3菱悦与三菱蓝瑟翼神均源自EVO赛车式底盘技术，三菱蓝瑟翼神更与EVO十代出自相同的技术平台。而购买V3菱悦或翼神的车主更多注重车子的本质，如动力性能、操控性能、坚实可靠的底盘，五连杆后独立悬吊，超越同级的过硬底盘技术。
　　东南汽车作为中国汽车赛事的长期支持者，今年除了继续参与CRC比赛，还组织东南汽车万宇车队征战亚太汽车拉力锦标赛。可以说，征战APRC，进一步展现的是东南汽车一贯倡导的赛车运动平民化以及坚持不懈的运动执着。
　　此次APRC澳大利亚站比赛号称澳大利亚年度赛车盛世，截止目前，一共有10个国家96辆赛车参赛，赛车和车手们分别来自澳大利亚、英国、中国等国。车手们将在布里斯班北部100公里的卡拉德拉（Caloundra）以及金皮库劳伦（Gympie-Cooloola）的玛丽谷森林区域进行 2天2夜的激烈角逐。
据悉，东南汽车万宇车队一行也于5月9日抵达澳大利亚，积极投入到了新一轮的备战当中，赛前工作都已经在井然有序的进行。在经过长达一个多月的调整后，东南汽车万宇车队又将在这里给我们带来什么样的惊喜，我们翘首以待。
　　东南汽车万宇车队全国汽车拉力锦标赛（CRC）战绩：
　　2007年4月，三菱蓝瑟车队获得上海站全场冠军
　　2007年6月，三菱蓝瑟车队获得北京站全场冠军、车队冠军
　　2007年7月，三菱蓝瑟车队获得六盘水站全场冠军、国内车手冠军、车队冠军
　　2007年8月，三菱蓝瑟车队获得开阳站全场冠军、车队冠军
　　2007年11月，三菱蓝瑟车队获得龙游站国际杯组车手冠军、车队冠军
　　2007年11月，以绝对优势夺得2007CRC年度车队总冠军
　　2008年6月，东南汽车万宇车队获得上海站全场冠军、车队冠军
　　2008年9月，东南汽车万宇车队获得漠河站全场冠军、车队冠军
　　2008年9月，东南汽车万宇车队获得长白山站国内车手亚军
　　2008年11月，东南汽车万宇车队获得龙游站国内车手亚军
　　2008年12月，东南汽车万宇车队获得邵武站全场车队总冠军
　　2008年12月，获年度车队亚军，年度车手季军
　　2009年6月，东南汽车万宇车队获得江宁站车手亚军，车队季军
　　2009年7月，东南汽车万宇车队获得怀柔站全场冠军、车队冠军
　　2009年8月，东南汽车万宇车队获得佛冈站车手冠军、车队亚军
　　2009年11月，东南汽车万宇车队获得龙游站车手冠军、车队亚军
　　2009年12月，东南汽车万宇车队获得邵武站车手亚军，车队亚军
　　2009年12月，以稳定的战绩获得车队年度总冠军
　　2010年3月，东南汽车万宇车队获漠河站国内车手季军
　　2010年5月，东南汽车车队获江宁站车手亚军、车队亚军
　　东南汽车万宇车队获江宁站车手季军、车队亚军
　　2010年9月，东南汽车万宇车队获薛城站车手冠军、车队冠军
　　2010年11月，东南汽车万宇车队获龙游站车手季军，车队季军
　　2010年12月，东南汽车万宇车队获佛冈站车手季军
　　东南汽车万宇车队亚太汽车拉力锦标赛（APRC）战绩：
　　2010年4月，东南汽车万宇车队车手樊凡获国内车手冠军