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2016北京车展 大众辉昂对比福特金牛座

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2016-04-28 00:29:01来源:58车类型:原创编辑:李沉惜

  ◆空间、动力对比

2016北京车展 大众辉昂对比福特金牛座

△ 得益于MLB平台的优势,辉昂在车身尺寸上表现不错。而在空间体验上,体验者身高178cm,将前排座椅调至最低后,头部空间一拳,表现还算不错。辉昂的后排头部空间一拳,腿部空间两拳半,中央地台的高度偏高且不足以放下成年人的双脚,如果是满载五人的情况,恐怕后排中间的乘客的不适感会比较强烈。 

2016北京车展 大众辉昂对比福特金牛座

△ 而金牛座的体验者身高175mm,在调整好坐姿后,头部空间有两拳。保持前排座椅不动,后排头部空间一拳半,腿部空间近三拳。与辉昂相比不分伯仲,不过金牛座的中央地台比较平坦,后排中央的乘客坐起来会比较舒适。 

2016北京车展 大众辉昂对比福特金牛座

△ 再看看后备箱,大众辉昂的后备厢平整,但由于装配的车载冰箱位于后排座椅中央,所以挤占了一定的后备厢空间。 

2016北京车展 大众辉昂对比福特金牛座

△ 而金牛座则不仅规整且非常宽大,基本可以满足日常需求。就开启方式来说,辉昂采用的是电动开启,而金牛座则是传统的开闭方式。 

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△ 动力上,辉昂共提供3.0T V6与2.0T两款发动机可选,未来还会推出插电混动版。3.0T V6发动机的最大功率可达220kW,峰值扭矩440N·m,并采用四驱系统。 

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△ 金牛座则提供2.0T与2.7T  V6两款发动机可选,其中2.7T  V6发动机最大功率可达242kW,峰值扭矩475N·m,采用前置前驱系统。 

2016北京车展 大众辉昂对比福特金牛座

△ 除此之外,辉昂还继承了原先在D级车辉腾上备受消费者青睐的自适应空气悬架,可提供五种驾驶模式选择,该系统更与大众汽车集团旗下顶级豪华品牌宾利车型采用的空气悬架系统类似。另外辉昂还将全系标配车门自动吸合技术,这也是在D级车上常见的。 

2016北京车展 大众辉昂对比福特金牛座

△ 而金牛座则采用了传统的前麦弗逊后多连杆式独立悬架,动态表现偏向舒适,对颠簸的过滤比较柔和干净。在快速并线和入弯时,车辆悬挂的支撑力度也刚刚好,能够快速帮助车辆摆脱侧倾。  


  总结:在国内中大型车市场,消费者对品牌的看重程度比较高,无论是辉昂还是金牛座,面对的同级别竞争对手都实力不俗。我们通过以上对比可以发现,大众辉昂作为一款主要面对中国市场的全新中大级车型,虽然在外观、内饰设计方面并没有跳出家族式设计,但是细节部分的用心以及细致的工艺都足以彰显其旗舰轿车的身份,在车身尺寸和配置上更是毫不逊色,甚至有些还达到了D级车的水平。而福特金牛座,上市近半年以来也已经逐渐稳固自己的地位,获得不少关注,至于未来会不会被辉昂比下去,更重要的还得看下半年上市后定价如何了。

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辉昂
报价:34.00-65.90万
级别:中大型车
排量:2.0L 3.0L
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