4月25日，在位于W4馆的大众品牌展台上，一款全新的C级豪华轿车一亮相，便迅速成为国内外众多媒体关注的焦点。它就是今年2月底刚刚在日内瓦车展首发的大众品牌首款C级豪华轿车——PHIDEON（中文名为：辉昂）。这是目前大众品牌唯一的一款C级豪华轿车，同时也是大众在华国产的最高级别产品，它的重要性可想而知，产品本身定然也是实力不凡，然而其未来将要面对的竞争对手皇冠、金牛座等却也不是等闲之辈，究竟辉昂与之相比有何优势所在呢？在本文中我们将对辉昂与金牛座进行细细对比。
◆外观对比
△ 金牛座与辉昂一样定位为中大型车，是长安福特旗下的首款高端商务旗舰车型。自从2015年广州车展上市以来一直广受关注，销量也是直线上升，目前月销量保持在四千辆左右，顺利的挺进了C级轿车的第一梯队阵营。
△ 金牛座同样也采用了家族化设计的六边形镀铬“马丁中网”造型、U型日间行车灯以及车头前脸整体造型轮廓，大气、时尚且辨识度颇高。
△ 辉昂的前大灯组内部全部使用LED光源，包括日间行车灯、转向灯以及远/近光灯，灯组内部布局规整，轮廓清晰，看起来十分高级。
△ 而金牛座的前大灯组属于纤细修长风格，前大灯与日间行车灯采用LED光源，并配备有弯道辅助照明以及自动开闭等功能。
△ （长宽高：4996/1878/1503mm，轴距：2949mm）而金牛座的车长为4996mm，轴距2949mm，相比辉昂要短了不少。
△ 相比之下金牛座的尾部设计就平淡很多，少了一些让人眼前一亮的成分在里面，整体风格却也不失大气、沉稳。
△ 辉昂的轮毂源于C Coupe GTE概念的设计，宽大的轮拱是其特征之一，轮胎采用的是尺寸为255/40 R19的马牌轮胎，与整车大气、时尚的外观气质相符。
△ 金牛座在轮毂造型方面比较低调，采用的是简单的十辐造型，轮胎尺寸为245/45 R19。
◆内饰、配置对比
△ 长安福特金牛座采用了最新的家族式设计，并使用了大面积软性材质，做工精细，符合其豪华商务用车的定位，T型的中控布局规整大气，功能分区设计简洁、操作方便。
△ 辉昂白底黑字的仪表造型没有太多花哨，可以清晰的显示丰富的车辆信息，这都得益于其内部集成的液晶屏。
△ 金牛座的仪表盘采用了10.1英寸的数字显示样式，可显示的车辆信息丰富，科技感十足。
△ 辉昂的中控显示屏尺寸可观，功能按键依旧延续大众的传统风格，并提供CarPlay与安卓MirrorLink车联网系统。
△ 金牛座的表现则中规中矩，依旧采用SYNC系统，语音识别功能突出。
△ 辉昂的挡把采用的是传统的造型设计，并在两侧集成了自适应巡航控制系统、预碰撞安全系统以及车道偏离等功能按键。
△ 而金牛座则采用了E-Shift旋钮式的电子换挡机构，节省空间的同时，也提升了整体的豪华感。
△ 金牛座的座椅同样不含糊，皮质细腻靠背柔软，主、副驾驶座椅同样均为电子调节，并装配有通风、加热以及按摩功能。
△ 金牛座后排同样也能够控制多媒体系统、后排独立空调、后排遮阳帘以及座椅加热/通风等功能，同时后排座椅也具备按摩、靠背角度调节等功能。
△ 值得一提的是，辉昂的还为副驾驶座椅后方的乘客提供了一个小桌板（主驾驶座椅后方没有），对于需要在车上办公的商务人士来说更加方便，至于副驾驶位置的老板键也是该级别车型上常见的。
△ 福特金牛座副驾位置同样设有老板键，不过后方没有小桌板，取而代之的是iPad专用接口，在平板设备流行的今天，这一配置也是非常实用的。
◆空间、动力对比
△ 再看看后备箱，大众辉昂的后备厢平整，但由于装配的车载冰箱位于后排座椅中央，所以挤占了一定的后备厢空间。
△ 而金牛座则不仅规整且非常宽大，基本可以满足日常需求。就开启方式来说，辉昂采用的是电动开启，而金牛座则是传统的开闭方式。
△ 动力上，辉昂共提供3.0T V6与2.0T两款发动机可选，未来还会推出插电混动版。3.0T V6发动机的最大功率可达220kW，峰值扭矩440N·m，并采用四驱系统。
△ 金牛座则提供2.0T与2.7T V6两款发动机可选，其中2.7T V6发动机最大功率可达242kW，峰值扭矩475N·m，采用前置前驱系统。
△ 而金牛座则采用了传统的前麦弗逊后多连杆式独立悬架，动态表现偏向舒适，对颠簸的过滤比较柔和干净。在快速并线和入弯时，车辆悬挂的支撑力度也刚刚好，能够快速帮助车辆摆脱侧倾。
总结：在国内中大型车市场，消费者对品牌的看重程度比较高，无论是辉昂还是金牛座，面对的同级别竞争对手都实力不俗。我们通过以上对比可以发现，大众辉昂作为一款主要面对中国市场的全新中大级车型，虽然在外观、内饰设计方面并没有跳出家族式设计，但是细节部分的用心以及细致的工艺都足以彰显其旗舰轿车的身份，在车身尺寸和配置上更是毫不逊色，甚至有些还达到了D级车的水平。而福特金牛座，上市近半年以来也已经逐渐稳固自己的地位，获得不少关注，至于未来会不会被辉昂比下去，更重要的还得看下半年上市后定价如何了。
