日产 Silvia S14
　　1993推出的Silvia S14立于系列中第六代位置。外观流线、车身尺寸、引擎马力、操控性、制动能力各个方面均达到显著的提升。

　　日产 Silvia S15

△ 当S14于1998年12月停产后，紧接而来的是新一代也就是最后一代的S15登场。再一次增大了车身的尺寸，S15的车身尺寸几乎接近于中级车的尺寸，在日产设计师的笔下，S15是全系列中最有跑车味道、线条最美的一代车型。 

△ 路特斯（Lotus Cars）Evora，非常少见的宽体包围以及碳纤维组件。

△ 本田给于这部划时代超跑的代号是「New Sportscar X」，简称「NSX」。本田对它的寄望不仅止于与 Ferrari 抗衡，本田要 NSX 成为 MR 跑车中的楷模。本田首度将 F1 造车理念与技术导入市售车，比起 F50、McLarenF1 还早了好几年有余！ 

△ 本田思域Type R FD2。代号FD2的思域Type R是根据现款四门日版思域车型进行改造的,搭载的是本田那有着传奇色彩的K20系列引擎，型号为K20A，采用自然吸气方式却因VTEC的加载与高转的设定，能带来165kW与215Nm的高输出，峰值转速高达8000rpm。

△ 本田 S2000 军团。 

△ 奔驰 A45 AMG，“四秒钟”俱乐部的成员之一。在AMG“一人一机”机制下调校的发动机，最大功率280kW，最大扭矩475Nm，这一切都塑造了这台2.0T水平上的最强钢炮！ 

　　前来聚会的还有很多，这里就不一一介绍了，真是数不胜数！

　　总结

　　对于汽车在全球化的发展，它已不仅仅是交通工具那么简单，它已走进你的生活，成为一种生活方式，其文化面可谓包罗万象，跟随主人的脚步与节拍，汽车变成了会说话的伙伴，也是社交的理想工具。说到这里还是希望中国的汽车文化能够持续发展，毕竟咱们也是拥有深厚文化底域的大国，即使在路途上有一些坎坷，只要坚持，一定能走出有中国特色的汽车文化！