1新爱唯欧/阿尔法罗密欧Giulia/普锐斯新车

　　2016纽约车展将于北京时间3月23日晚正式开幕，前些天我们已经为大家带来了纽约车展将亮相重点新车汇总上篇（点击查看），其中不少新车不久后都会进入中国市场，包括讴歌新款MDX、Jeep全新紧凑型SUV、新款汉兰达、MX-5 Roadster Coupe、丰田新款86等等。而今天，我们将继续为大家带来下篇文章，看看还有哪些让人心潮澎湃的好车即将亮相呢。

　　◆雪佛兰新款爱唯欧

　　新车亮点：采用了新的外观设计；配置升级。

　　近日，雪佛兰正式发布了新款爱唯欧两厢及三厢版的官图，新车采用了新的外观设计元素，预计将会在3月23日开幕的纽约车展上正式亮相。

　　从外观上来看，新款爱唯欧采用了最新的雪佛兰家族式设计，上下分体式的前进气格栅轮廓更加饱满，与新款科迈罗非常相像。另外，新车的大灯轮廓也经过重新设计，层次感更强，高配车型还将配备有LED日间行车灯。

　　新车尾部造型则基本延续了现款的设计，但尾灯有较大幅度的改变，加入了多个四边形设计。另外，新车的后保险杠也加入了多层次效果，视觉效果更加运动。根据配置不同，新车还将配备15寸、16寸以及17寸的轮圈。

　　在配置方面，新车增加了MyLink智能多媒体系统、无钥匙启动以及方向盘加热等功能。动力上，新车将有1.4T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机可供选择，传统系统有6速手动和6速自动变速箱。

　　◆阿尔法罗密欧Giulia/Giulia Ti

　　新车亮点：将搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机；未来上市后将与宝马3系、捷豹XE等车型进行市场竞争。

　　日前，我们从海外媒体处获悉，在即将到来的纽约车展上，意大利品牌阿尔法罗密欧品牌将会带来其全新入门级车型Giulia以及Giulia Ti正式登陆北美市场，新车未来上市后将与宝马3系、捷豹XE等车型进行市场竞争。

　　在刚刚过去的日内瓦车展上，意大利品牌阿尔法罗密欧全球首发旗下入门级车款Giulia。此次纽约车展上，该车将正式进入北美市场。在设计上入门级的Giulia车款与其高性能版本的Giulia Quadrifoglio车款相似，但与此相比，入门款车型取消了那些夸张的外观动力套件，使其更加接近于轿车。

　　车辆的内饰方面，相比高性能车款的战斗气息，入门级车型则以舒适实用为主。这其中包括一套真皮座椅以及更加实用的多功能三幅式运动方向盘。在内饰装饰上，更多实木和真皮的使用，让车辆质感进一步提升。作为Giulia的升级款车型，Giulia Ti车型在内饰和配置方面，则更加豪华。还有Ti车款专属的主动可调阻尼悬挂。

　　动力上，两款车型都将搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率约为206kW，最大扭矩约为400N·m。配置8速自动变速器，并可以匹配阿尔法Q4四驱系统，0-97公里为5.5秒，最高时速约为240km/h。

　　◆普锐斯衍生新车

　　新车亮点：很有可能是插电式混动版的普锐斯。

　　日前，丰田官方公布了一张普锐斯新车型的预告图，据海外媒体报道，该车很有可能是插电式混动版的普锐斯，其将会在3月23日开幕的纽约车展上正式亮相。

　　此次曝光的预告图只展示了这款新车的尾灯设计，我们看到其尾灯组与现款普锐斯并不相同，左右两侧的灯组并没有采用普锐斯回旋镖式的造型，而采用了L型设计，另外两侧灯组还通过上方细长的灯组相连形成一体式设计。

　　至于这款车的真实身份，其可能是新普锐斯C掀背车型或者是新普锐斯V MPV车型，不过外媒猜测这款车有可能是插电式混动版的普锐斯，其主要将与雪佛兰全新沃蓝达展开竞争。目前关于这款车的消息并不多，我们也将持续关注。

2E43 AMG/新款CLA/GLC43 AMG/大切诺基

　　◆梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC

　　新车亮点：搭载了相当成熟的自动驾驶技术；搭载 3.0升V型6缸双涡轮增压发动机；0-100km/h的时间约为4.5秒。

　　2017款梅赛德斯-奔驰E级终于推出了AMG车型，并且该车型上搭载了相当成熟的自动驾驶技术。对于那些追求充沛动力输出的用户来说，梅赛德斯-奔驰AMG提供了更多的选择，全新的E43 AMG提供396匹马力（约合290千瓦）和最大520牛米的扭矩。四门车型将于即将开幕的纽约车展展出，而经销商处到车时间大约在2017年年初。

　　3.0升V型6缸双涡轮增压发动机藏在E43颇为优雅的发动机盖下，这个发动机单元很类似于C43 上的362匹马力的版本，但在E43上它换装了更大颗的涡轮增压器用来提升额外的34匹马力。E43 AMG使用9速自动变速箱，在四驱系统的加乘下，0-100km/h的时间约为4.5秒。整车电子限速被设定在155英里/小时，约合250公里/时。

　　官方强调全新的E43 AMG车型非常隐形的外观升级旨在吸引那些低调的，但又对性能有着执着追求的买家。强保险杠很有动感，但毫不夸张，标准的19英寸轮毂也并不是那么引人注目。尾部突出的特征包括两个镀铬quad-flow排气管，传达出标准的AMG的特征。 尾部扩散器同样非常低调的贴合在整个车的尾部。

　　特别需要强调的是，气缸套上的NANOSLIDE®涂层来自梅赛德斯-奔驰F1 V6混合动力涡轮发动机技术。保护层拥有坚硬的外表和超强的耐磨性，这种涂层能够有效降低内部摩擦，从而导致更高的热工作效率。

　　9速的自动变速箱也与一般车型的不同，特别针对E43 AMG车型调校，在低档位能够使动力更快的传递，而拥有的sport和sport Plus模式又使得驾驶拥有更多的乐趣。

　　◆梅赛德斯-AMG GLC 43

　　新车亮点：奔驰首次在中型SUV级别中推出的AMG车型；搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机；百公里加速仅需4.8秒。

　　日前，梅赛德斯-AMG GLC 43的官图正式发布，这也是奔驰首次在中型SUV级别推出AMG车型，该车将在3月25日纽约车展正式亮相，同时与它共同亮相的还有GLC Coupe与改款CLA。

　　新车可以看做是现款GLC的性能版，其配备了全新的点阵式进气格栅以及单条幅大尺寸LOGO，前保险杠增加镀铬装饰，使新车看起来更加运动。新车配备有20寸双色AMG运动轮圈，车身侧面的BITURBO4MATIC标识，进一步证明了其运动身份。车尾部分，新车采用了更加夸张的双边共四出排气，并且采用镀铬处理，配合AMG与GLC43标识，使整车看起来更加霸气。

　　新车在内饰设计上选用了大面积碳纤维装饰材质，配合更具包裹性的运动座椅、AMG方向盘和红色安全带等，营造出强烈的运动气息。此外，新车配备有三种模式可选的运动空气悬架系统以及性能更出色的制动刹车系统，工程师还针对新车转向系统进行了进一步优化。

　　动力方面，新车搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率367马力，峰值扭矩520牛米，匹配9速自动变速箱，并搭载AMGPerformance4MATIC四驱系统。作为一款性能SUV，梅赛德斯-AMG GLC 43的0-100km/h加速时间仅需4.8秒，最高时速被限制在250km/h。

　　◆新款CLA

　　新车亮点：采用了全新的大灯组造型，并可选装全LED大灯；未来还将推出全新入门级车型CLA180和CLA250 Sport。

　　近日，奔驰正式发布了新款奔驰CLA和AMGCLA45以及它们的Shooting Brake版本的官图，新车将在纽约车展首发。

　　新款CLA采用了全新的大灯组造型，并可选装全LED大灯，视觉效果更加动感，前保险杠造型也进行了微调。

　　新款CLA以及新款CLA Shooting Brake的尾部造型上并没有做过多的调整，仅仅是引用了LED光源。

　　此外，新车还提供全新的运动外观套件供选装，包括AMG风格的前后保险杠、点阵式进气格栅、黑色外后视镜外壳。

　　而作为高性能版的AMG CLA45就采用了更夸张的AMG家族式进气格栅、前扰流板以及镀铬侧裙，尾部共四出排气看起来更具攻击性。

　　内饰设计上，新款CLA和新款AMG CLA45在内饰风格上并没有明显变化，仅仪表盘采用了黑底色设计，并提供全新的内饰材质搭配风格，当然不同版本车型将采用不同材质与内饰风格。

　　新款CLA在海外市场提供2种柴油动力和5种汽油动力共消费者选择，传动方面与发动机匹配的是7速双离合变速箱，高配车型还可选装四驱系统。新款CLA还推出全新入门级车型CLA180和CLA250 Sport，两款车型的最大功率分别为122马力（1.6T）和218马力（2.0T）。

　　而AMG CLA45和CLA45 ShootingBrake则搭载全新的2.0T发动机，最大功率提升至281马力，峰值扭矩475N·m，相比现款车型增长21马力和25N·m。传动部分两车匹配7速双离合变速箱，标配四驱系统，并提供机械差速锁和动态包供选装，同时官方透露新车的0-100km/h加速为4.2秒（ShootingBrake版为4.3秒）。

　　◆大切诺基Trailhawk

　　新车亮点：新车仅在外观上细节上有所调整，其未来有可能作为顶配车型销售。

　　近日，有海外媒体曝光了一组Jeep大切诺基Trailhawk车型的官图，新车仅在外观上细节上有所调整，其未来有可能作为顶配车型销售。据了解，该车将在今年3月23日开幕的2016年纽约车展发布。

　　从此次曝光的官图可以看出，新车只是在外观细节方面进行了小幅调整。车头部分前保险杠造型经过调整，采用了灰色材质包围，加装了两只红色拖车钩。同时，新车还换装了新样式五辐轮圈。

　　尾部方面，新车的尾灯改为黑底设计，尾部LOGO采用黑色亚光喷涂，尾标的Trailhawk字样突显其特殊身份。自由光和自由侠的顶配车型上也运用了Trailhawk这个名称，其代表着该车型更为狂野和越野化的特点。

　　内饰上，新车相比普通版车型变化不大，只是在如扶手箱处上增添了红色缝线，看起来更显运动。

　　由于此次仅曝光了官图，动力及配置还未得知。不过新车马上将于23日开幕的2016纽约车展亮相，请您持续关注。

3GLC Coupe/昂科雷/Scion tC/新科迈罗ZL1

　　◆GLC Coupe量产版

　　新车亮点：未来主要竞争对手为宝马X4。

　　我们之前曾经报道了奔驰全新GLC Coupe车型的消息。近日，我们从海外媒体处获悉，这款车型将会在即将到来的纽约车展上正式亮相。该车将会是GLC车型运动衍生车型，未来主要竞争对手为宝马X4。

　　随着汽车市场产品细分化的进一步加深，越来越的品牌从车型衍生中获得了更多的利益。这其中以宝马汽车最为明显，除了轿车运动化，跨界化之外，SUV运动化，也是一个大趋势。像其推出的X6以及X4车型。都是SUV车款的运动化衍生。为了更好的应对宝马汽车产品线的竞争，奔驰在推出GLE coupe车型之后，将推出全新2017款的GLC coupe车型。

　　从目前得到图片来看，该车将基于现款GLC车型打造。衍生状态上，与奔驰GLE coupe车型很相似，也是在车辆尾部大做文章，相信为了体现其运动风格，更紧凑的尾部以及下压风阻的小鸭翼是必不可少了，更圆滑的掀背尾门相信也会出现这一车型之上。至于其发布上市时间，大致锁定自2016年年中或年底。在引入方面，相信其在发布之后，或将很快国产。

　　◆别克昂科雷特别版

　　新车亮点：外观动力不变；配置升级

　　近日，别克对外发布了昂科雷Sport Touring Edition特别版（运动旅行版）车型的官图，新车在外观方面延续现款车型，动力也将延续现款3.6L发动机车型，不过配置方面则有些调整。

　　新车在外观上则采用了SUV并不常见的红色喷涂，增加整车视觉动感。直瀑式中网采用了冰黑色喷涂处理，视觉反差凸显，整体中网立体很多。同时也给新车装配上了20寸电镀轮毂，此类电镀轮毂在美系豪华SUV之中非常普遍。

　　目前，别克并未公布昂科雷运动旅行版车型的内饰图片。但海外报道称，新车装配带腰部支撑和电加热的前排座椅，并提供8向电动调节功能。此外木纹材质包裹的方向盘、蓝色LED氛围灯、三区自动空调、别克IntelliLink触摸屏信息娱乐系统、电动尾门等配置都将装配在这款车型上。

　　动力方面，依旧延续现款3.6升直喷自然吸气V6发动机，最大输出292马力，最大扭矩366牛米。与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　◆Scion tC新车型

　　新车亮点：丰田旗下子品牌Scion最后的绝唱车型，总共生产1200辆。

　　丰田在美国的子品牌Scion因为销量不佳将被取消，而在即将开幕的纽约车展上，Scion将带来最后的绝唱车型：tC Release Series 10.0。近日，Scion官方发布了这款车的官图。

　　tC Release Series 10.0车型在车身细节上采用了新的设计，包括更加个性的前保险杠、尾部黑色的后扰流板、新样式的的黑色合金轮圈以及独特的红色车身颜色。新车还将采用新的悬架和排气系统。

　　这个车型虽然外观上看去还十分运动，但内饰相比现在推出的新车来说显得太过老气，缺乏人气也是情理之中。

　　在动力方面，新车预计不会发生改变，继续搭载一台2.5L自然吸气四缸发动机。在传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱。作为绝唱车型，其总共会生产1200辆。

　　◆新科迈罗ZL1

　　新车亮点：搭载了6.2L机械增压V8发动机；相比上一代要足足减轻了300公斤重量。

　　近日，海外媒体曝光了全新科迈罗ZL1官图，该车外观上非常凶猛，并且搭载V8 6.2L机械增压发动机，马力达到640匹。该车将在3月25日纽约车展发布，并将于今年年底在美上市销售。

　　科迈罗ZL1采用了更加激进的运动化外形设计，前脸超大的中网立体感十足，并且其中镶嵌了ZL1标识来证明其高性能身份。侧面采用了20英寸轻量化锻造轮毂，尾部双边共四出排气布局，并且有后尾翼增加车身下压力。空气动力学套件从前保险杠前唇扰流板、侧裙、后尾部扩散器都有配备。

　　在运动性能上，科迈罗ZL1装配了电子限滑差速器与牵引力控制系统。为了操控与舒适的平衡给它还安装了电磁悬挂系统，同时在前刹方面还配备了高规格的Brembos六活塞卡钳。而且全新科迈罗ZL1相比上一代要足足减轻了300公斤重量。

　　纯黑色内饰搭配银色金属饰条，同时内饰还会有很多红色的点缀，这样的座舱配色充满运动感。中控台的整体设计相比现款有了很大进步，科技感十足而且立体感也很出色，这样的设计你甚至怀疑它是不是一辆美国肌肉车。Recaro座椅上镶嵌ZL1标识，相信这款座椅可以提供出色的包裹性，和座椅搭配的是红色安全带，这是一个让人喜欢的配置。

　　在动力方面，科迈罗ZL1搭载了6.2L机械增压V8发动机，最大输出马力640匹，最大扭矩达到867牛米，这款发动机代号LT4，这款发动机是从克尔维特Z06上直接移植到科迈罗ZL1身上。同时这次科迈罗ZL1还成为首个搭载通用10速自动变速器的车型，如果你认为自动变速箱不够纯粹，还有一款6速手动可选。

　　总结：相信看完这篇文章大家一定已经按耐不住内心的激动，想要立马揭开新车的庐山真面目了。如果您想了解更多新车相关的消息，请继续关注汽车点评网，我们会在3月23日晚为您带来第一时间报道，同时，后续也会有单车解析文章上线，敬请期待。

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