内饰方面，相比较汽油版的车型同样只有在细节的地方发生了改变，哑光的木纹装饰板代替了之前的亮光木纹饰板，哪种饰板更好没法说，只能说可以给人一种新的感觉。精英版和尊享版在车内配置方面还是有比较大的差别的，尊享版相比较精英版贵了2万元，但是多了电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、驾驶席电动调节、多媒体导航，并且还多了两个侧面安全气囊，所以我觉得多花这2万元还是非常值的。但是请注意我们今天实拍的这台精英版的车型4S店后期加装了真皮座椅和多媒体导航系统。
△ 整体内饰相比较汽油版车型并没有太大的变化，依旧是比较沉稳的设计风格。
△ 方向盘的样式比较有个性，精英版不能提供多功能方向盘，并且方向盘只能上下调节，所以实际使用起来并不是特别方便。
△ 驱动方式发生了改变所以排挡方式也发生了些改变，现在只有D-N-R三个档位。
△ 仪表的样式也比较普通，但是对于一台增程式混动版车型来说，能给驾驶者提供些车辆信息有点少。
△ 前排储物空间方面GA5 PHEV车型的表现和汽油版车型完全相同，整体表现还不错。
△ 后排的乘坐空间和舒适性是在新能源车型市场中非常大的一个优势，并且后排还可以提供LATCH和ISOFIX两种儿童座椅的接口这一点非常值得表扬。
△ 由于后排座椅后方安装了电池组，所以占用了一些后备箱的空间，但是由于车身尺寸方面的优势，所以行李箱空间依旧不错，并且很规整。
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