上汽通用雪佛兰迈锐宝XL已上市，售价17.99-24.99万元的它将作为目前上汽通用雪佛兰的旗舰级车型，但是有了九代正统迈锐宝的脸就说明一定是九代的车型吗？这个可不一定，毕竟售价还是比较有竞争力的一个范围内，那么这款车到底实力几何呢？

　　笔者还是先帮大家简单梳理一下有关迈锐宝车型的车系历史，雪佛兰是一个有着100多年历史的汽车品牌，在1964年第一代的迈锐宝车型诞生，到目前为止已经更新到了第九代。而在国内，上汽通用雪佛兰旗下的两款迈锐宝车型实际情况是这样的，请看下表。

　　看完以上表格相比各位已经明白，在17.99-24.99万元这个售价区间想要买到基于通用最新的全球中大型车平台E2XX可能是一件很困难的事情（这里不多赘述，未来的全新君越海外为E2XX平台，国内有可能这里说的是有可能情况和迈锐宝XL一样），事实也说明了一分价钱一分货。

　　笔者只能说上汽通用雪佛兰的迈锐宝XL是披着九代外壳的八代底盘车，不过看售价笔者表示无需吐槽，这个价位也算得上是对得起这款九代脸的八代改车型了。

　　售价上迈锐宝XL要高于现款的前代车型不少，这次上汽通用雪佛兰试图通过一个漂亮的外观逆生长来摆脱国内消费者们对于迈锐宝的“三宝”（这里你懂得东风悦达起亚老款K5和北京现代的索纳塔8在加上老款的迈锐宝）标签的一个印象，毕竟被这么叫搁谁谁都不开心，所以对于新迈锐宝可能上汽通用也不那么纠结了，毕竟让迈锐宝XL脱离“三宝”这个标签才是正事儿（东风悦达起亚好像还在K5的名分上不那么上心）。所以，未来对于新迈锐宝（2015年10月上市的车型）的消费人群可能更偏向于理性的功能消费，注重车辆的实用性，而迈锐宝XL的目标消费者们可能就是更年轻化的消费群体。

△ 如果有消费者对迈锐宝车型比较有购买欲望甚至纠结买新迈锐宝还是迈锐宝XL，那么看价位，比较能接受较低价位的就选择新迈锐宝吧，如果是年轻话的消费者预算也比较充足那就可以选择迈锐宝XL了。 

　　有关迈锐宝XL车型详细的介绍您可以点击下方我们同事的试驾稿件。

　　 关于该车的详细配置解析文章我们将在今日发布相关的车型导购，敬请关注！不过笔者可以提前透露一些信息，那就是迈锐宝XL车型用1.5L涡轮增压发动机车型作为低动力版本车型，而2.5L自然吸气发动机是作为迈锐宝XL的高动力版本车型，这两款发动机都是通用目前最新的发动机总成，包括1.5T匹配的7速DCG双离合变速箱以及2.5L匹配的6速手自一体的动力总成都是通用集团较为领先的，不过科技含量较高的ACC等主动安全配置只有在24.99万元的顶配车型上出现，次顶配车型售价低于顶配3万元，且其他配置基本一样。同时需要提醒的是该车所搭载的“发动机启停”并没有在发动机物理结构上实现这个功能，是在变速箱中实现的，这与我们传统认知上的并不一样，而且车内没有发动机一键启停的物理按键。

　　既然是上汽通用雪佛兰的第二款新老同堂销售车型了，那么我们还是有必要再聊一聊有关新老同堂销售的这件事。

△ 作为新老同堂销售这在中国汽车企业内早就不是什么新鲜事儿了，从德系开始，然后是韩系到日系，美系也学会了。 

　　要说雪佛兰从经典科鲁兹和全新科鲁兹车型的新老同堂销售上并没有尝到太多的甜头，可是这对于迈锐宝这个车系来说情况可能就不一样了，拥有了九代车型的外观内饰真传的迈锐宝XL可能要另辟出一片新车的细分市场，但目前迈锐宝月销成绩并不理想，由此还可能从新把同名的新迈锐宝这个车型更多的炒起来。看来上汽通用雪佛兰的战术还是比较清晰的。

△ 在迈锐宝XL上市之时上汽通用雪佛兰也公布了其未来的新车计划，在未来的18个月内将有8款全新车型，未来5年将有20款新车上市。 

　　国内使用双车战略的车企们的效果普遍比较不错，这次轮到了迈锐宝XL，不过面对这个级别合资车型的竞争对手们迈锐宝XL还是压力山大的。主要竞争对手如下：

△ 上汽通用雪佛兰迈锐宝XL主要竞争对手有（从左上到右下）广汽丰田凯美瑞、一汽-大众迈腾、长安福特新蒙迪欧以及广汽本田雅阁。 

　　在售价方面，迈锐宝XL与以上几款车型差别不大，但是还有东风悦达起亚的全新K5车型，在外观方面全新的K5车型也继承了海外车型的靓丽帅气的脸蛋，至于全新的迈锐宝XL车型的最大竞争对手恐怕就是全新的K5了。

△ 东风悦达起亚K5车型经历了全新换代后，其销量又了较为明显的进步，目前月均5000做的销量成绩在整体车市负增长的情况下还勉强说的过去。 

　　至于未来全新迈锐宝XL车型的销量如何，笔者认为全新K5目前月均5000的销量比较有参考意义，至于跟迈腾、凯美瑞和雅阁这几款车型去竞争的话迈锐宝XL的年轻化路线并不简单会很成功。这里我们引用东风日产轩逸车型与蓝鸟LANNIA车型的例子，两者基本上也算是一个底盘平台，甚至动力总成基本都一样，也是完全逆生长的外观和内饰设计加上一些科技配置的出现，目前针对更加年轻化消费者的蓝鸟LANNIA车型月均达到了1.3万的销量，这些是在老车型十分有口碑以及市场销量很大的情况下出现的，并且车型售价也在较低的一个价位上。所以要笔者说未来全新迈锐宝XL超过全新K5的销量时才是较为成功的。

　　总结：作为一款上汽通用雪佛兰的新老同堂销售车型，全新迈锐宝XL用了老款的平台却努力带来了车身轴距和轻量化结构的提升，并且引入了全新的动力总成，颜值和内饰飙升后的该车力图突破曾经“三宝”的外号和标签，不过这款车从车型定位以及售价上来看并不是特别的有竞争力，未来想要得到更加年轻化的消费者们的认可还需要不少的努力。