日前，我们获得了东风雪铁龙2016年的全新产品规划。今年东风雪铁龙将继续发力轿车市场，除引入全新一代C6（名称暂定）外，还将针对旗下多款已上市车型进行改款和升级，进一步提升产品的市场竞争力。
| 东风雪铁龙2016年产品规划 | ||
| 车型名称 | 新车类型 | 上市时间 |
| 新爱丽舍 | 年度改款 | 1月（已上市） |
| 雪铁龙C4L | 中期改款 | 6月 |
| C6（暂定名称，内部代号X81） | 全新车型 | 9月 |
| C3-XR | 年度改款 | 年底 |
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█ 新爱丽舍 8.38-12.08万元 换装6AT
新款爱丽舍外观及内饰方面并没有明显变化，最大的提升来自于传动系统的升级，将老款车型所搭载的4速手自一体变速器升级为6速，大幅增加传动效率并提升平顺性，同时油耗得到有效降低。
█ 新C4L 中期改款 6月上市
C4L是东风雪铁龙2012年底投放市场的一款紧凑级三厢轿车，该车以“百米加速挑战赛”为消费者所熟知。2016年已是该车型上市的第四个年头，按照每款车型7年左右的生命周期来算，今年推出中期改款车型恰逢其时。
去年8月，C4L在原有1.8L自然吸气和1.6THP涡轮增压发动机的基础上增加了1.2THP车型，进一步扩充产品的丰富程度，所以可以预计6月份将要迎来的中期改款车型将不会针对动力方面有大的改变，将以外观的调整以及配置的提升作为中期改款的重点。
█ 全新C6（名称暂定） 中大级轿车 4月国内亮相 9月上市
上一代雪铁龙C6车型曾以纯进口身份引入国内，但由于价格高企以及夸张的外形让消费者望而却步。随着2016日内瓦车展即将召开，全新一代的C6（名称暂定，内部代号X81）将首次亮相，而今年4月的北京国际车展上这款车型将正式与国内消费者见面。随后，东风雪铁龙将会引入这款全球车型，并于今年9月份正式上市。
X81将基于PSA集团PF3平台打造（非PSA集团与通用合作的EMP2平台），在武汉二厂生产。动力总成方面，X81将搭载PSA集团研发的1.8升THP直列4缸涡轮增压发动机，最大功率可达150kW，峰值扭矩为280N·m。这台发动机采用高压喷射、轻质涡轮等多项技术，以缓解涡轮增压发动机的迟滞现象，同时燃油经济性也有一定提高。
█ 新C3-XR 新增1.2T车型 年底上市
C3-XR为东风雪铁龙2014年底引入的一款SUV车型，总体外观时尚，线条动感。现搭载1.6L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机，为填补产品空缺，今年底还将引入一款1.2THP涡轮增压发动机。
该发动机为3缸设计，最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-3500rpm，预计将匹配5速手动或6速手自一体变速器。这款发动机已在C4l/C4l世嘉等车型上搭载，动力和节油较为出色。
