8月31日，长城在其老巢保定举办了一场“科技节”，旨在向公众展示长城的科研实力。其中，“脑控开车”的技术让在场很多人惊呆了。
“脑控驾驶”的操作方法是，驾驶员带上一个感应脑电波头罩，然后头罩将人脑所想的方向信息传输到汽车系统中，从而遥控汽车前后左右的行驶。由于这套系统并不成熟，因此新的驾驶员需要预先培训一下。
尽管“脑控驾驶”仍处于技术储备阶段，短期内不会普及。但这种类似科幻片的行车方式，着实让广大中国百姓开了眼界——原来咱自主品牌也能研制出这种功能！因此，长城之所以在这项技术未成熟就拿来展示，其最大目的还是为了宣传自己的品牌形象，简言之就是“靠噱头说话”。
也许很多消费者对“长策天成”不熟悉，它是一家广告创意公司，曾经为奥迪办很多场精彩的活动，包括新车发布会、车展、新车试驾等。在很长一段时间内，因为他们的专业和认真，一度被外界看成是奥迪的公关二部。
但7月29日，长策天成用一场TT上市会向奥迪告别，从此退出舞台。笔者亲自参加这场TT上市发布会，除了其他发布活动都有的明星环节（邓超、谭维维都参与了活动的演出），长策天成还策划了室内实车赛跑环节，让数辆TT在一条60°倾斜的环形赛道飞奔而跑。
这条跑道可是非常大手笔的道具，从6月份的搭建开始，足足一个月才完成，其中那条环形赛道就施工了20多天，这条赛道经过精确的计算，并且用特殊材质进行铺装。德国人采用了诸多承接奥迪家族和三代TT的历史元素装点会场，墙面上的文字采用丝网印画技术制作，整场发布会总耗资达2000余万。
当一辆辆全新TT从屏幕化身的赛道上飞檐而过时，就犹如一只只壁虎在眼前侧壁穿梭。这个屏幕+赛道的创意无疑是当晚最大的看点，在场诸多广告创意公司的朋友也连连称赞。笔者认为，这是2015年参加过最精彩的发布会，因为除了它以外，其他都是仅花了一周搭建的，最长也就是两周，可见TT活动的极致用心。
2015年6月15日，第二届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛拉开战幕，此次赛事首次由世界级专业机构提供权威评测，共12个赛段，赛段全程约981.4公里，最高海拔达到4120米。
这个车队由北汽EV200、启辰晨风、长安逸动EV、腾势等主流电动车组成，它们于6月16日从西宁会展中心出发，途径纳拉滩、门源、峨堡、祁连、大冬树山垭口、老日根村、原子城、二郎剑、鸟岛、刚察，于18日晚回到西宁大剧院收车。
这次赛车让公众看到了两点：1、在荒无人烟的青藏高原也有充电桩；2、电动汽车能毫不费力跑上高原，这改变了人们觉得电动汽车耐久性不强、动力较弱上不了坡的偏见。不过，这次比赛更多是一种形式，也许也就是青海少数地方有充电桩，而高原大部分区域都没有。因此，大家还是先买传统汽车静观一下变化吧。
写在最后：2015年可以说是电动汽车产业蓬勃发展的一年，传统汽车的销量已呈平稳趋势。但电动汽车还并不成熟，大大小小的车企都正在摸索一条具有“中国特色”的发展道路，因此诞生了互联网造车行业。2016年，笔者预计这将会是挑战的一年，诸多电动汽车企业将进入优胜劣汰阶段。
