产品名称 | 2015款 凯迪拉克SRX 3.0L 豪华型 | 2015款 凯迪拉克SRX 3.0L 精英型 | 2015款 凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型 |
经销商报价 | 35.1-49.8万 | 32.99-46.98万 | 29.99-42.98万 |
厂商报价 | 46.8万 | 43.98万 | 39.98万 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | SUV | SUV | SUV |
款型 | 2015 | 2015 | 2015 |
排量(L) | 3.0L | 3.0L | 3.0L |
最高车速(km/h) | 210Km/h | 210Km/h | 210Km/h |
0-100加速时间 | 8.4s | 7.9s | 7.9s |
工信部综合油耗 | 11.4L | 10.7L | 10.7L |
百公里耗电量 | kWh/100km | kWh/100km | kWh/100km |
保修政策 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
长/宽/高(mm) | 4851/1910/1663 | 4851/1910/1663 | 4851/1910/1663 |
轴距(mm) | 2807 | 2807 | 2807 |
前轮距(mm) | 1627 | 1627 | 1627 |
后轮距(mm) | 1623 | 1623 | 1623 |
最小离地间隙(mm) | 200 | 200 | 200 |
整备质量(Kg) | 2100 | 1999 | 1999 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 80 | 80 | 80 |
行李箱容积(L) | 827 | 827 | 827 |
发动机型号 | - | - | - |
气缸容积(cc) | 2997 | 2997 | 2997 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V | V | V |
气缸数(个) | 6 | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 0 | 0 | 0 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | - | - | - |
冲程 | - | - | - |
最大马力(Ps) | 271 | 271 | 271 |
最大功率(kW) | 199 | 199 | 199 |
最大功率转速(rpm) | 7000 | 7000 | 7000 |
最大扭矩(Nm) | 302 | 302 | 302 |
最大扭矩转速(rpm) | 3200 | 3200 | 3200 |
发动机特有技术 | - | - | - |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
动力系统 | - | - | - |
电池管理系统 | - | - | - |
电动机最大功率(kW) | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - |
电池支持最高续航里程 | - | - | - |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | - | - |
中央差速器结构 | 多片离合器 | - | - |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
后悬挂类型 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆悬架带横向稳定杆 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 |
后轮胎规格 | 235/65R18 | 235/65R18 | 235/65R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |