| 英朗XT最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 XT 1.6L 手动舒适版 | 12.99 | 10.39 | 降 2.6万元 | 降 20.02% |
| 2014款 XT 1.6L 手动进取版 | 13.49 | 10.89 | 降 2.6万元 | 降 19.27% |
| 2014款 XT 1.6L 自动舒适版 | 14.49 | 11.89 | 降 2.6万元 | 降 17.94% |
| 2014款 XT 1.6L 自动时尚版 | 14.99 | 12.39 | 降 2.6万元 | 降 17.34% |
| 2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版 | 17.15 | 14.55 | 降 2.6万元 | 降 15.16% |
| 金华地区4S经销商 2015年7月29日行情 | ||||
英朗XT
英朗XT细节
●编辑点评：
英朗那矫健的外形，硬朗的姿态，一直很受年轻人的追捧，英朗操作性能较好，搭配独特风格的内饰，在同级别中一直占有绝对性的优势，整体流线比较匀称，加速较快，百公里只需9秒，是一款非常时尚的家用型轿车。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 英朗 15N 自动进取型 | |
| 经销商报价 | 8.99-11.99万 |
| 厂商报价 | 11.99万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.5L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 工信部综合油耗 | 6.1L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4587/1798/1463 |
| 轴距(mm) | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1538 |
| 后轮距(mm) | 1541 |
| 整备质量(Kg) | 1255 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 44 |
| 发动机型号 | L2B |
| 气缸容积(cc) | 1485 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 114 |
| 最大功率(kW) | 84 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 143 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
| 发动机特有技术 | Ecotec DVVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
