| 大众CC最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
|
2015款 3.0FSI V6 |
34.28 |
30.68 |
降 3.60万元 |
降 10.50% |
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2015款 2.0TSI 豪华型 |
28.38 |
24.78 |
降 3.60万元 |
降 12.68% |
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2015款 2.0TSI 至尊型 |
30.38 |
26.78 |
降 3.60万元 |
降 11.85% |
|
2015款 2.0TSI 尊贵型 |
26.78 |
23.18 |
降 3.60万元 |
降 13.44% |
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2015款 1.8TSI 豪华型 |
26.88 |
23.28 |
降 3.60万元 |
降 13.39% |
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2015款 1.8TSI 尊贵型 |
25.28 |
21.68 |
降 3.60万元 |
降 14.24% |
| 哈尔滨地区4S经销商 2015年07月25日行情 | ||||
大众CC
大众CC
●编辑点评：
现在越来越多的厂家开始关注并涉足轿跑车，但毋庸置疑，CC绝对是中级轿跑车中的领跑者，CC有着大众家族最漂亮的外貌，简洁精细的内饰，以及优秀的动力操控，加上充满魅力的无边框车窗，如果你年轻、热爱时尚、充满激情，CC绝对是你不可错过的最美轿跑车型。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 大众CC 1.8TSI 豪华型 | |
| 经销商报价 | 20.16-26.88万 |
| 厂商报价 | 26.88万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 最高车速(km/h) | 215Km/h |
| 0-100加速时间 | 8.8s |
| 工信部综合油耗 | 7.5L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4812/1855/1417 |
| 轴距(mm) | 2712 |
| 整备质量(Kg) | 1540 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 532 |
| 发动机型号 | EA888 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 84.1 |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | other_999 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
新车指导价：24.99-29.29万
