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　　有史以来，进口车与国产车之间难分伯仲。而处于两者紧凑型SUV级别销量冠军地位的途观与指南者，也常常是消费者选车纠结的对象——途观素有“加价帝”、“神车”等美誉，更是SUV销量领军车型;而指南者是首次打入20万的进口SUV车型，其进口品质保证与国产价位本身就极具诱惑。

　　随着近期车市大促热潮，两者间的竞争越发白热化，指南者降价3万后四驱配置的价格区间落入了途观的两驱版本。当进口车大幅降价后，国产销量王还能否对抗进口销量冠军，这就来一比高下。

　　进口品质保证PK更多配置享受

　　作为SUV市场当中的老牌劲旅，途观一向擅长在配置上做文章。

　　而Jeep指南者，其整车进口品质保证，以及Jeep品牌真正的四驱魅力是蝉联紧凑型进口SUV销量榜首的重要助力——Jeep指南者搭载以电控多片离合中央差速器为基础的Freedom-Drive主动式四驱系统，配备从两驱到四驱的三种模式，并拥有四驱锁止功能，极限情况下可以锁定前后轴50:50的动力分配，再加上ESC电子稳定系统的扶持，完全可以从容面对交叉轴这类相对恶劣的路面条件。

　　大气沉稳PK霸气外露

　　如果说汽车也有性格，大众途观无疑是将“中庸之道”发挥的淋漓尽致，给人以大气沉稳的外观感受。途观的“大众脸”，虽然被有些人诟病为套娃设计，但是无法否认它很耐看，中期改款的它外型上参考了大哥途锐，整体感更加协调。但如果你想要凸显出自己的个性，不想被埋没在茫茫车海中，那么在外观装饰上多花心思。

　　而指南者作为Jeep的一员大将，其四驱范儿是无可比拟的，硬朗的气势也常被人们评价为“霸气外露”。Jeep指南者始终沿袭Jeep品牌经典设计风格，被誉为“小大切”，经典的家族式前镀铬亮银格栅、带有黑色内边框和镀铬雾灯边框的运动卤素前照灯组成精致而充满动感的前脸造型，全新的18寸铝制轮毂等配置，让充满现代都市感的指南者整体表现更为年轻与时尚。

　　离地间隙对于家用城市型SUV也是不可忽视的，指南者离地间隙最小也有205mm，通过性一流，也让不少车主对此大加赞赏，通过性也一直是指南者的主打，走极限路况不用担心托底。

　　性价比指南者更胜一筹

　　咱们普通老百姓买车更多是以价格为导向，对车型可能没有明确的概念划分。那么设想一下，如果您的购车预算是22万元，您可以选择2015款途观1.8TSI自动两驱豪华型，您还可以选择2015款Jeep指南者2.4L四驱豪华版，这里面的差距从车型的配置版本就能一目了然。经过大幅度降价的指南者，四驱版车型进入到22万价格区间，而这一价格区间内，它的对手基本是国产SUV的两驱车型。22万、2.4L、进口、Jeep，有这样的关键词加持，难怪指南者在这场车市大促战役中表现不俗。

　　更值得一提的是，指南者的低配车型也从之前22.19万元的起售价，首次打入18万元价格区间，成为这一细分市场上较有竞争力的车型。

　　以上两款车是目前SUV市场的热门车型，综合对比来看，这两款车的价格、性能等“硬指标”的差别不是太大，但“软件”方面却相去甚远了——已经向城市SUV倾向不少的指南者，是一款有个性和格调的车，难得的是虽为整车进口车身份，也压在了合资与国产车的价位;相对而言，途观的设计显得典型的德国均衡范儿。如何选择，就看您同样的区间更在乎车辆的进口品质保证，还是车辆的配置享受;是想要一款表达自我个性的车，还是更追求四平八稳的中庸之道。

　　最后要提醒大家的是，各商家白热化的促销拼杀也为消费者带来了真正的实惠，一年中最佳购车的时机已高调来袭，这样的机会朋友们可别错过。

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