深圳是比亚迪的老巢，故长安选择在这里投产新能源车就好比“捅窝”一般，毕竟比亚迪今后计划全部推新能源产品。而两个自主品牌大厂的战略也颇为相似，比亚迪在2014年4月发布“542”战略，而长安在2015年3月公布了“518”战略，两者都有一个共同点：其新能源车的百公里加速时间都力求在5秒以内。
至于插电式混合动力车型的要求，长安较比亚迪的要求更高，前者“518”的“1”就代表百公里综合油耗在1L以下，而比亚迪则在2L之内即可（“542”的“2”就是这含义）。
但长安新能源没有像比亚迪强调四驱性能，从“518”的“8”来看，它仅表示纯电动百公里耗电量在8度/吨以内，因此长安新能源更偏向于经济性。
此外，长安汽车副总裁李伟称，未来汽车的制胜点有两个：电动化和智能化。目前，长安新能源正在实现第一点，从今年到2025年之间，长安将向市场推出34款全新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。而在纯电动产品中，商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。
至于智能化方面，李伟透露，长安汽车正考虑将“无人驾驶”车于2025年实现商业化，目前样车仍在美国不断地测试。
新车指导价：7.29-10.39万
