| 宝马i3 增程式混合动力 | |
| 厂商报价 | 51.68万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 新能源 |
| 款型 | 2014 |
| 最高车速(km/h) | 150Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.9s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4006/1775/1600 |
| 轴距(mm) | 2570 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 4 |
| 行李箱容积(L) | 260-1100 |
| 气缸容积(cc) | 650 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 2 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 最大马力(Ps) | 34 |
| 最大功率(kW) | 25 |
| 最大功率转速(rpm) | 4300 |
| 最大扭矩(Nm) | 55 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
| 发动机特有技术 | 125kW/250N·m电动机 |
| 燃油类型 | 增程式 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 电动车单速变速箱 |
| 电动机最大功率(kW) | 125 |
| 电动机最大扭矩(N·m) | 250 |
| 电池支持最高续航里程 | 340 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 155/70 R19 |
| 后轮胎规格 | 175/60 R19 |
| 备胎 | 无 |
