【汽车点评·评论·原创】

　　汽车既然是一种商品，那就必然会有商品的基本特征之一--竞争。如果某款车卖的好，低级别的对手会快速生产相似产品进行竞争，而高级别的竞争对手则会生产更强、更有特点的产品进行竞争。但是，有些厂家貌似把自己的竞争对手搞错了，这就有些“难办”了。

　　●你让奇骏怎么活？国产新楼兰发布预售价

　　国内的SUV热潮可不像最近的股市那般不靠谱，不仅热度没减，甚至还升级了。以前是紧凑级SUV火爆，后来是小型SUV火爆，现在可好，随着新汉兰达、新锐界等车型一“搅合”，中级SUV的热潮又来了。

　　虽然日系品牌面临着近年在国内销量下滑的窘境，但是东风日产却借着几款车的支撑表现不俗。这不最近又准备推出中级SUV新楼兰，虽然老款楼兰卖的真就跟楼兰古国传说般虚无缥缈，但是最近发布的预售价可真是让点评君下了一大跳。

　　中级SUV的身段、日产在国内最好的工厂生产、2.5L自然吸气发动机起步、基本该有的配置都有、与海外车型一样的设计（用料单说）等，你觉得这样一款车其售价要多少钱？仅需23.88万元起，这还只是预售价，一般来说实际价格还会下探一点点。

 ▲现款奇骏

　　如果你没概念，点评君可以告诉你，比新楼兰小一号的现款奇骏2.5L入门版车型都要卖到22.88万元哦。尤其在国内“大就好的”的奇葩观念下，大哥新楼兰多少还是从饭碗里抢了几口小弟的饭。

　　当然大哥就是大哥，新楼兰高配车型的预售价也达到了37.98万元的价格，和正儿八经的竞争对手也基本在一个起跑线上，而且还是混动车型。不过点评君依旧觉得，新楼兰这回，可真是来势汹汹呐。

　　●真能廉价么？大众廉价车最新消息

　　大众想要推出廉价车的消息早就传的满天飞，最近据海外媒体报道，大众将在2018年推出酝酿许久的廉价车。首先将推出推出SUV、三厢轿车以及两厢掀背车型，价格区间大概在8000-11000欧元（约合人民币5.47-7.52万元）。

　　其实大众最早就是做廉价车起家的，点评君也不会告诉你当年大众甲壳虫就是希特勒让费迪南德·保时捷博士设计的廉价全民车。这回做回老本行，大众自然要好好的控制成本。未来，大众的廉价车将会中国、印度、拉美以及东欧市场销售。

　　不过，最早大众高管是准备给廉价车一个6000至8000欧元售价区间（也就是4.2-5.5万元人民币左右），但是由于大众对该车在成本和利润之间不断权衡，所以这个价格最后整体上涨了快四分之一，也许是大众也hold不住过于寒酸的的廉价车了吧。

 ▲最便宜的进口大众车--大众up！

　　反观国内，现阶段能买到最便宜的大众进口车是大众up！，微型车定位，价格11.69-12.99万元（不包括电动版）。而国产大众车最便宜的是POLO，售价7.59万元起，而算上其他小弟，斯柯达晶锐（6.99万元）则当仁不让的成为大众车主的最低门槛。当然，咱们说的是在产新车。

 ▲最便宜国产大众车--上海大众POLO

　　这么看来，就算是大众的廉价车在华国产，其8000-11000欧元（约合人民币5.47-7.52万元）的售价看上去也有些尴尬，保不齐配置还会进一步降低。想当年新桑塔纳刚上市时寒酸的连后门电动窗都没有，真要是名正言顺的推出廉价车，消费者真的会买单么？

　　这下子Das Auto真的是准备在价格上“打死奥拓”了。