“无沙漠，不越野。”5月30日，2015（第二届）中国皮卡大会在素有“城市里的沙漠”之称的乌海金沙湾生态旅游区盛大开幕，这是继首届中国皮卡大会在广东清远成功举办半年后，皮卡和越野爱好者又一次与风沙为伴、向晴空白云绝尘狂奔的绝佳机会。
 
　　30日上午9点30分，在蓝天白云下，金沙环绕中，2015（第二届）中国皮卡大会开幕式准时启动。中国汽车新闻工作者协会执行秘书长兰祥家、乌海日报党组副书记、总编张文玉、乌海市旅游体育局副局长邵峰、乌海市旅游体育局副局长刘建军、中国汽车报社执行总监谷国全、中国皮卡网总编辑韩君善、海勃湾区人大常委会副主任崔云、海勃湾区人民政府副区长杨庆元、海勃湾区政协副主席王光锐、绵阳金杯销售公司副总经理翁琨、福田拓陆者事业本部营销公司品牌总监马诚登台出席开幕仪式。中国汽车新闻工作者协会执行秘书长蓝祥家致开幕辞，随后乌海市旅游体育局副局长邵峰一声号令，彩烟直冲云霄将现场气氛推向高潮，本届皮卡大会正式开幕。

开幕式现场

中国汽车新闻工作者协会执行秘书长兰祥家致开幕辞

江铃宝典加长款揭幕

福田拓陆者揭幕

大众Amarok揭幕

江西五十铃揭幕

　　本届中国皮卡大会由中国汽车报社、乌海市海勃湾区区政府主办，中国皮卡网、乌海日报社、乌海市海勃湾区旅游局、北京东方艾狄尔会展有限公司以及乌海市海容川汽车摩托车运动协会承办。得到了中国汽车报、中新网、中华网、中国网、汽车点评网、乐视汽车、凤凰汽车、网上车市、车讯网、乌海电视台、乌海晚报、乌海日报、内蒙古广播电台、内蒙古日报、海勃湾新闻等主流媒体的支持。特别感谢漠海e族和漠海红十字会的友情支持。

中国汽车报社皮卡事业部副部长王栩先生接受媒体采访

　　皮卡大会，大得好洋气
 　 既然敢叫皮卡大会，就要有“大”场面。在乌海，没有国内各种针对皮卡的禁令，也没有横七竖八的车道束缚，更没有残破不堪、像驯服的老马那样的货车，只有众多外型彪悍的皮卡、气场凶猛的SUV以及既猛又萌的UTV在沙漠中脱缰驰骋的画面。此外，大众Amarok、福特猛禽、道奇公羊、丰田坦途等进口大腕级皮卡的友情出演为活动增添了人气。参赛的丰田海拉克斯和途乐皮卡成为了全场最闪耀的明星。

　　场面大只是基本要求，2015（第二届）中国皮卡大会要大得洋气。这洋气就洋气在了航拍机的启用，它独有的鸟瞰视角诠释着“人头攒动、人山人海”的准确定义。从航拍记录的图像可以清晰地看出，密密麻麻的人群先是聚集在外形酷毙的进口皮卡和靓丽的主舞台周围，之后不断朝着赛车出发点、行进路线或是深陷沙坑急需救援的赛车汇集。从航拍机图像看，无论人还是车都是那么渺小，像是蚂蚁在移动。在残酷的沙漠中，“蚂蚁”难以生存，再强劲的赛车陷入沙坑也只能坐以待毙，何况更加渺小的人。但是，皮卡大会将热爱越野的人与适合越野的皮卡和SUV组合成了黄金搭档，他们就像骑上战马的蒙古骑士一样，征服了这片金色的沙漠。

航拍机起飞

航拍实录

　　强强联合的“越野嘉年华”
 
　　本届中国皮卡大会相比上届中国皮卡大会，是更好玩、更刺激、更具有视觉效果的“越野嘉年华”。S1沙漠挑战赛、露营大会、皮卡展示、环城巡游等诸多精彩活动联袂上演。
 
　　值得一提的是，S1沙漠挑战赛采用“皮卡大队”独创的比赛形式：赛事全过程中只计个人赛事成绩，报名无需费用，所有参赛车辆不限改装，对于赛事的前三名赛手活动组委会将会发放奖金、奖杯。挑战赛对全社会的越野爱好者（皮卡大队地方分会、越野爱好者、车友会、专业赛车手等）完全开放。赛事由开放式越野沙漠赛道组成，赛道由天然沙漠和天然屏障组成，赛事分为预赛和决赛。比赛车辆采用同等时间间隔逐一发车，选手需要按序依次在场地内的打卡点进行打卡后冲刺到达终点。依照赛手完成比赛的时间计算赛手的最终成绩，根据最终成绩评出本次活动冠、亚、季军。
 
　　与其说S1沙地挑战赛是严肃的赛事，不如说是一场成年人的游戏。这次皮卡大会，除了传统的国产皮卡、进口皮卡与SUV三个组别之外，还有UTV组。UTV作为全地形车的一种，在中国恐怕并没有什么实际的作用，只是沙地之上的大玩具。

皮卡大会S1沙漠挑战赛颁奖现场

　　5月31日，皮卡大会S1沙漠挑战赛圆满落幕。本次比赛，国产皮卡组、进口皮卡组和SUV组前三名选手得奖。冠军奖金为一万元。UTV组是表演组，只有冠军选手得奖。国产皮卡组赛程较短，只有3个打卡点。进口皮卡、SUV以及UTV的难度相同，均为5个打卡点。
 
　　国产皮卡组的前三名的决赛成绩比预赛都有显著提高，而且非常接近。如果只比决赛成绩，两辆域虎皮卡将以相差一秒的成绩包揽前两名，而另外一辆东风皮卡只能屈居第三位。预赛中的6分钟选手却没能进入前三名。

　　进口皮卡组上演了大逆转，发挥稳定的B002号途乐车手以两次均14分多点的成绩获得了冠军。而在预赛缔造最快圈速的B006号车主则在决赛受挫，决赛20分45秒的成绩拉低了平均数，只能屈居第二名。

　　相较之下，SUV组的综合成绩更好，获得冠军的C005号车主邱书平，座驾也是途乐。

　　在这种沙漠中，短轴车占较大的优势。真正获得最快圈速的是沙漠中的大玩具，全地形车UTV，C102号车主以7分30秒的决赛成绩创造5打卡点赛程的全场最快纪录，并以16分34秒的成绩夺冠。

沙漠挑战赛赛场实拍

美女车模

　　与首届不同，本届皮卡大会活动和国内最大的皮卡线下营销活动——皮卡中国行强强联合，江铃汽车、福田汽车、中兴汽车、江西五十铃、黄海汽车、海格汽车、卡威汽车等七大国产皮卡自主品牌携旗下明星皮卡车型参展，为乌海市民选购皮卡提供了绝佳机会。近年来，国产皮卡新品不断，配置高档，质量优秀，与传统意义上的国产皮卡不可同日而语，价格只有国外同类皮卡的一半，占绝对优势，使皮卡文化有机会进入更多的家庭。

皮卡中国行乌海站参展厂商展位风采