作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪一直追求和坚持着自己的设计，足够动感、流畅的造型一直都是英菲尼迪品牌始终坚持的卖点，当然还包括后驱的驾控乐趣以及对自然吸气动力的钟情。英菲尼迪自2013年起，将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别，数字越大，级别越高。而今天为大家介绍的这款英菲尼迪Q70L对应的就是以前英菲尼迪M系。改名后的这款车型厂家指导价不变，价位区间仍然为43.88-74.58万元，共六款车型。
外观
外观小结：英菲尼迪车型具有相同的家族特征：长车头、宽轮距，再加上低矮敦实的车身，运动感十足。加长之后的英菲尼迪Q70L进一步提升了整车的豪华和优雅，前后轮眉和腰线所形成的流畅线条，极易打动消费者的视觉感官，这也是大多数国内消费者所喜欢的“大气范儿”。
内饰
内饰小结：英菲尼迪Q70L内饰是一种对于东方居家风格的很好演绎，堪称全方位的美好享受。视觉方面，经过特殊工艺制成的银粉涂装实木内饰板将自然、精致和奢华完美地结合在了一起。而采用了半苯胺打孔真皮的座椅不仅触感细腻光滑，而且柔软的坐垫也向对手们演示了什么才是真正的舒适。嗅觉方面，一套所谓的森林空调(Forest AirTM)系统能够有效杀灭有害病菌，清除驾驶舱内的异味。而车内搭载的Bose独立5.1声道16扬声器音响系统负责照顾听觉，其独特的引擎谐波降噪技术(NAC)可自动发出与发动机噪音相抵消的反向信号，让车内更加安静。
空间/动力
空间/动力小结：空间方面，新英菲尼迪Q70L的内部储物空间设计的较为人性化，完全可满足日常使用的需求。全车的座椅均采用了真皮的包裹，同时前排座椅的尺寸还偏大，因此能提供舒适的乘坐感和不错的包裹性，并支持电动调节和腰部支撑功能（旗舰级车型还带有两组记忆功能）。后排座椅则采用了向内倾斜的设计，除了延续极佳的舒适性外，在激烈驾驶中还能提供良好的稳定性，当后排中央扶手放倒后，还可获得两个独立的杯架和座椅加热的功能，其中在副驾驶席的左边更配备了“老板键”。而旗舰级车型的后排还配备了多媒体娱乐系统，座椅还使用了一种名为半苯胺的顶级真皮材质进行的包裹，这种处理方式能更好地保护皮革，并减少磨损和染色，因此表面的纹理更为精致。动力方面，新英菲尼迪Q70L燃油版车型搭载了2.5L V6自然吸气发动机，并与7速手自一体式变速器相匹配，同时能提供雪地、节能、标准和运动这4中驾驶模式可选。其中这款发动机能提供最大173kW（235Ps）的动力输出，以及253Nm的最大扭矩。而混动版车型则搭载了由3.5L V6发动机+电动机所组成的混动系统，并拥有最大261kW（355Ps）的综合动力输出，以及338Nm的最大综合扭矩，同时百公里综合油耗仅为7.3L。
小编总结：因为只是中期改款车型，所以新英菲尼迪Q70L的整体综合提升并不算明显，不过凭借着高颜值的最新家族式外观造型还得很能讨人喜欢的，但39.98万元的起售价格算是侧面的提升了整车的市场竞争力。但再结合宽敞的驾乘空间、宽大的真皮座椅、独特的森林空调系统和后排电吸门等配置来看，英菲尼迪Q70L在中大型轿车中还是很值得推荐的车型，至少在外观上要优于宝马5系Li和奥迪A6L，而且更长年限和公里的免费保养保修和24小时道路救援依旧是个亮点。
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