价格方面，爱丽舍与捷达一直是针锋相对。配置接近的爱丽舍16V和捷达CIF 舒适型的售价同为8.98万元。除此之外，为了抢占低端市场，爱丽舍还有1.6升8V和1.4升车型可选，捷达则选择让老外形的捷达伙伴以7.68万元的价格复出。

　　从市场反映上看，虽然爱丽舍1.4车型的售价只有6.88万元，但不够合理的配置，让它对销量的贡献有限，售价7.98万元的1.6升8V车型则受限于排放标准。在整体销量上，爱丽舍与捷达相差甚远。

　　借着新款车的推出之际，爱丽舍重新梳理产品线。1.4升和1.6升8气门车型将不再生产，仅保留1.6升16V车型。从目前的市场大环境看，新爱丽舍1.6升16V车型在价格上不会高于老款车型，而且受到赛拉图、伊兰特等韩国车的低价冲击，它很可能在价格、配置上进行调整，以增加市场竞争力。

　　老款1.6升爱丽舍X 8V和SX 16V车型的售价是7.98万和8.98万元，两款车除了发动机的差别外，在配置上也有差距，如真皮座椅、真皮方向盘、桃木装饰、遥控中央门锁、副驾驶安全气囊等配置。为了进一步抢占低端市场，新爱丽舍理应对这两款车进行整合。为爱丽舍X车型换装16V发动机，保持7.98万元的价格不变，以求对在捷达伙伴面前保持足够的竞争力。高端SX车型则要把价格降到8.58万元，与赛拉图、伊兰特、凯越等韩国车抢市场。

　　按照目前的市场售价分析，两种配置水平的新爱丽舍价格降到7.5万元和8万元左右更为合理，但为了保证经销商的利益，需要把现有的老款爱丽舍顺利清空，因此新爱丽舍在上市初期的定价上，需要和老款车的市场价格拉开档次，避免对老款车购成太大冲击。在老款爱丽舍清库结束之后，新爱丽舍也会在现有基础上降价5000元左右，以增加市场竞争力，这也是它的合理价格。