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保时捷卡宴最先亮相于2002年日初的内瓦车展，卡宴Cayenne、Cayenne S、CayenneTurbo、cayenneTurbo S、Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒” 的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

帕拉梅拉采用新型霍尔传感器代替以前的电传感器来确定发动机转速。新型霍尔多重传感器除了检测发动机和参考标记之外，还会检测发动机的旋转方向。此动能意味着发动机的启动操作非常迅捷。速度传感器集成了3个霍尔传感器。曲轴上只需1个转子轮。即可产生相应的脉宽调制信号。速度传感器安装在发动机后面的左侧，位于变速器中形壳底部。

300匹马力当然不是等闲数字，然而对于发动机而言，300匹马力却仅称得上开胃小菜一碟；在比起接近5米的四门身段、满载下突破2吨的车身重量，眼前这辆全新的Ppanamera V6车型，静静能传递多少发动机的“原汁原味”。

panamera V6发动机排气量为3605cc，较卡宴V6多出些许；12.5:1的压缩比，也较卡宴V6发动机的11.7:1高出一截。其他包括发动机夹角、活塞冲程、缸径等数据，两具发动机也有明显的差别、两款的车的定位有所区格，造就出完全不同的动力研发概念。panamera系数发动机纯种跑车的范畴内，整个发动机的研发走向，与cayenne有着相当区隔。

panamera V6车型后座仅选所有后挡电动遮阳帘，以车主需求，四驱独立空调系统、后座椅电动八向电动调节、后座座椅通风加热、后座椅大型中央鞍座等配备也能加价选购。

少了劲爆，多了均衡，panamera和全新3.6升V6发动机的组合，让这款车长逼近5米、四门四座设定的轿跑车款，展现出另一番驾驭感官。在全新panamera上，你可以适度拉高转速，享受更显灵活、平衡的动态驾驭表现；也可以敞开胸怀，倚身在精致、细腻的座舱氛围中，享受Burmester音响与丰富舒适配备所交叠出的顶级旅程。panamera V6车型后座仅选所有后挡电动遮阳帘，以车主需求，四驱独立空调系统、后座椅电动八向电动调节、后座座椅通风加热、后座椅大型中央鞍座等配备也能加价选购。