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2015-05-07 09:05:41来源:汽车点评网类型:转载编辑:点评综合编辑

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保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,CayenneTurbo,Cayenne turbo s,Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒” 的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。




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虽然我个人觉得这款方向盘已经足够好看,但如果您对此还不够满意,保时捷还提供了带有胡桃木、桦木或碳纤维饰板并且同时带有电加热功能的方向盘供消费者选装。Cayenne S的需安装费用为1.1万元,如果单独选装了与918相同款式的方向盘外,其余则与老款一模一样。




车身尺寸方面,新款卡宴的长宽高分别为4885mm/1939mm/1705mm,轴距为2895mm,相比老款车型仅仅在长度上增加了9mm。但是放在中大型SUV市场中,卡宴的个头并不算大,尤其是相较那些能够选装第三排座椅的竞争对手,车身尺寸并不是卡宴的优势。



和老款卡宴相比,新车型在外观上的风格有了很大的改变。上代车型粗犷、霸气的一面在新车型上有所收敛,新卡宴的风格更加时尚、漂亮,车身线条变得更加流畅,如果光看车身上半部分它更像是一辆跑车。


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