●武汉三区试行“电子眼抓拍违停前短信提醒”：5分钟内挪车免罚。

　　日前，武汉的市民张先生在违章提车后不久，就收到了一条提示短信：“您好！请及时将违停车辆挪走，否则将予以处罚。”不到1分钟，张先生将车开走了。如果超过5分钟，他就将面临处罚。

　　针对市民反映的“几分钟停车就被拍照”的情况，目前武汉市的洪山、武昌、汉阳3个区已试运行先发短信提示、及时驶离的不抓拍处罚。在不明显影响交通的情况下，5分钟以内挪走，仅口头警告，5分钟以后仍在原地，则录入处罚。

　　 点评：希望这样的措施能够在全国推广，毕竟法律不外乎人情。执法虽然要严格，但适当的“温情/弹性执法”，相信会更得老百姓的民心。

　　●“冒黑烟的滚粗”：北京明年限“国一”车进六环

　　比五环多一环的北京六环，明年将成为又一个事件的“门槛”。北京初步计划在2016年对“国一”排放标准的机动车采取限行措施，全天禁入六环。除此之外，数量更多的“国二”车也很可能在2016年之后采取相应的限行措施。

　　前阵子，环保部刚刚完成了我国大气污染防治9个重点城市的源解析。其中，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，北京市机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，其他(餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等)排放约占14.1%。

　　限制排放标准非常落后的“国一、国二”的车辆是件很有意义的事情，对环境的改善有重要影响。毕竟现行的国四、国五排放标准已经达到了一个比较高的环保程度了。据了解，目前北京现有约40万辆国I标准车辆和50多万辆国II标准车。根据环保部门测算，如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的国V标准车，其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行的减排效果。

　　当然，政策归政策，点评君希望政府对这些“尾气大拿”的限制能够真正有效的执行，而不只是走个过场，用假的合格证或找个黄牛就能“解决”。除了北京六环内，点评君认为，除此以外的地区也应该限制这样“大型污染物”的使用。毕竟，我们都是在一个“蓝天”下。