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　　四月第一周伴随着清明小长假很快便结束了，但是本周有许多车企的车型却还在“假日”中不肯回来。而且，这些即将远去的车型还不乏许多热门车型。更多详细消息，欢迎关注本期车市热点。

　　●或2019年停售？凯迪拉克XTS车型将取消

　　最近获悉，凯迪拉克XTS将在完成目前的产品周期之后被淘汰，未来不会考虑推出换代产品。这可是凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛确认过的呦。

 ▲现款国产XTS

　　嗯，人家总裁还说了，XTS产品生命周期预计到2019年，也就是说，4年后，XTS就将停止销售，以后也就没有这个级别的车型了。未来用什么车型替代XTS的位置，凯迪拉克也没有透露。

 ▲凯迪拉克ATS-L

　　在当今凯迪拉克的轿车族谱中，ATS（包括ATS-L）是后驱的，崇尚运动特性；CTS是后驱的，也注重运动性能；XTS却是个前驱的，注重舒适、豪华。虽然XTS这个级别运动不运动的没那么重要，但是看看竞争对手（宝马5系、奔驰E级等），点评君认为，XTS除了所谓的“美式豪华”以外不再来点儿别的特点，总感觉在面对竞争对手时底气不足。所以点评君认为，XTS的替代车型应该会是个后驱、具备一定运动特性的豪华中大型轿车。

 ▲凯迪拉克CT6

　　不过，随着凯迪拉克全新旗舰的CT6在2015纽约车展的高调亮相，未来XTS的接任者也会是个“CT某”，当然，应该不会是CT200啦。

　　●前途未卜：雷克萨斯GX/LX车型或停产

　　既然上文提到了CT200，那咱们接着说说雷克萨斯。最近据外媒报道，雷克萨斯GX及LX两款中大型SUV或因为排放标准的缘故停产。

 ▲雷克萨斯GX

　　如果你不知道GX和LX是多大尺寸或是什么级别的车，那么鉴于雷克萨斯和丰田的从属关系，你可以简单的把GX理解为普拉多，而LX是兰德酷路泽级别的车型。

 ▲雷克萨斯LX

　　嗯，既然是这个级别的SUV，所以在沙特、美国这种不差钱、不大不欢的国度销量很好。但是面对各国越来越严格的排放标准，这两款车较大的排量会显得非常尴尬（引进国内的GX是4.0L排量，LX则是5.7L)，所以这两款车未来何去何从，一切皆有可能呐！

 ▲雷克萨斯LX上搭载的5.7升V8发动机

　　不过，此前有消息称，雷克萨斯未来或许用TX车型来替代现在的GX。新车采用承载式车身，更加注重舒适性和城市性能，摒弃现款GX的非承载式车身结构。其实迷恋GX四驱能力的小伙伴也别纠结，JEEP的大切诺基现在也是承载式车身结构，越野性能也基本能够保证。

　　产品更新换代、优胜略汰实属正常，点评君将坐看事态发展，反正也买不起……