● Pop概念车

Pop概念车

　　拥有椭圆形侧窗和铰链前门、三米长镀铬三座设计的Pop概念车,符合起亚一贯‘挑战者品牌’的气质，作为新一代微型车，Pop采用了零排放全电力驱动系统，为拥堵的国际大都市量身打造。外观上车门和车窗设计独特，突出的侧窗设计、点模式格栅的高科技触感、尾灯、全玻璃顶盖以及简洁的轮胎造型，所有这些都彰显了源于普通汽车范畴之外的灵感。与传统电动车的概念相比，POP完全是一个新的起点。

● 起亚VENGA

起亚VENGA

　　起亚VENGA电动车是起亚首款全电动插入式车型，展现了起亚对零排放车辆的研发方向与能力。搭载80千瓦电机，最大扭矩输出280牛•米，0-100加速11.8秒，最高时速约为140千米，这些指标能基本满足日常能够需求。

起亚VENGA

　　电池采用锂离子聚合物技术，最大储电量24千瓦时，可让Venga连续行驶180千米。通过快速充电模式（50 kW），Venga只需要20分钟即可完成总电量的80%，而利用普通模式（3.3 kW），充满电需要8小时。

● Hybrid概念车Ray

Hybrid概念车Ray

　　由起亚美国设计中心研发设计的品牌首款Hybrid概念车Ray，将外形设计和工程学大胆地融合到一起，创造性地展示了起亚未来的插电式混合动力构造的四人座小型轿车。这款Ray概念车流畅的车身是由轻量级且可循环再利用的材料制造，并充分体现了最新“Cool Car”技术的节能优越性，顶部设计上运用了纳米分子涂料与特殊玻璃材质吸收太阳能，为玻璃上的六角型电池供电，并通过其与玻璃的结合将电能传输至于额外的照明设备和空调系统，同时这一技术也将户外光线对车内空间的幅射降至最低，有效实现自然资源最优化配置。

Hybrid概念车Ray

　　单次充满电能后，能在纯电动模式下行驶80km，百公里油耗仅为1.2升。而启动1.4升直喷汽油发动机和电动机的共同驱动的Hybrid模式，在CVT变速箱、轻质量车身与195/50 R20规格的极细轮胎等配套研发的硬件支持下，Ray概念车的总续航里程可接近1200公里，并将百公里油耗控制在3升左右。而在偏低风阻系数的外形设计和高效能源利用技术的优势并驾齐驱的条件下，Ray的最高时速可达到174公里。对于具有环保意识的当代消费者而言，Ray概念车将是一个集现代化及环保特征为一身的车型。

总结：

　　在本届广州车展上，现代和起亚为我们展示了多款车型，可见厂商对于此次车展的重视，从刚刚上市和即将上市的量产车型上，我们看到了两家汽车的设计趋势，另外他们对于新能源汽车的研发也很为重视，为我们带来了几款混合动力车型。（文/汽车点评网 张丹）