[汽车点评·台州新闻·转载]连接市府大道的经中路,是台州经济开发区一条较为拥堵的路段。最近,有市民向台州市12345便民服务平台反映,经中路和市府大道路口的南北走向绿灯时间太短,在上下班高峰期,想过路口不容易,被网友戏称为“接龙路”,建议延长绿灯时间。
到底是红绿灯设置问题,还是其他因素?昨天,记者进行了现场调查。
车辆排队近200米,6分钟通过路口
昨天小雨,天气阴冷。傍晚下班高峰期,道路显得特别拥堵。下午5点开始,城区各主要通道进入车流高峰。记者特意选择这一时段进行现场体验。
5点18分,记者驱车从经中路与东海大道交叉点开始,由南往北,进入经中路,到塘岸小区西门,即阿明海鲜广场门口,前方开始排队过红绿灯。
由北往南的车道是畅通无阻的,两个车道没有车辆排队。
经目测,这里距离与市府大道交叉点约200米,排队前行的有二三十辆车。从排队开始,在第三次绿灯亮起,记者的车才刚好通过,用时6分钟。
“今天还是正常的。”
“几分钟过路口,不算堵的。”
随机采访过往司机,他们表示,一般情况下,等2轮红绿灯,也能通过了。
记者注意到,经中路与市府大道路口,南北方向就仅为一盏圆形信号灯,即左转、直行与右转是合在一起的,而东西方向,即市府大道上,三个方向各有指示的箭头灯。
记者用手表粗略计算,目前,这一交叉点上,南北方向的绿灯时间大约20秒,东西方向为40秒左右。
“问题就在这吧,南北方向绿灯时间不够长,造成经中路堵塞。”来电反映这个问题的张先生说,如果稍微延长一点,哪怕5秒,也会好点。但记者看到,当时,市府大道上排队过红绿灯路口的车子更多。
经中路拥堵是多方面原因造成
真如张先生所说,经中路堵塞主要因素是红绿灯设置欠缺所致吗?
随后,记者走访了路边一些商铺业主及过路司机,他们认为这里的拥堵原因除了人流量和车流量逐年攀升外,最主要的是路两侧餐饮店多,造成停车难和行车拥堵。据统计,单经中路中段,大小饭店上百家,饭店生意红火。
“经中路路窄,双向通行才4个车道,道口处路窄无法渠化,即右行的车辆与直行的车辆混在一起。导致直接可以右转的车辆都被直行的车辆挡住了。你看,我就白等了。”因为前方直行的车辆等绿灯,跟在后面的司机小梁要右转,也只得无奈等待,他烦得连按了几声喇叭,但无济于事。
5点40分左右,可以说进入车流最高峰时段了,正当记者站在红绿灯下观察时,经中路上发生了一起小事故——一辆别克商务车准备拐到一家火锅店,结果与反方向的一辆柳州五菱刮擦了,两辆车在路中央停下,等候交警来处理。这下子,前后就开始拥堵,车流很快排起长龙,将本来很畅通的西侧两车道也堵满。
幸好交警现场处理快速,及时将事故车驱离现场,整个路段堵了近20分钟。“每次朋友安排到这边吃饭,我都感到有些烦恼,要么堵车,要么找不到车位。”去石塘渔港海鲜城吃饭的老周这样调侃道。
红绿灯可适时调配,优先保障主干道畅通
经中路现属于刚刚成立不久台州市交通警察局直属四大队管理。昨天下午下班前,记者来到四大队办公室,刚从现场执勤回来的交警小马说,市府大道是台州主城区内的“内动脉”,在上下班高峰期,运行压力一直很大,包括经中路在内,许多与之交叉的十字路口,会有各种原因而发生拥堵,先要确保主干道畅通。小马说,交警部门一直努力整治和改善。
四大队一位分管秩序的负责人告诉记者,南北方向通行率低的主要原因是进口道太小,如商业街凯旋门就有影响。同时,整条经中路狭窄,车道不足,满足不了车流需求。“经中路作为次干道承担了主干道的功能,我们已经想尽各种办法,最大限度地提高通行率。”
至于红绿灯时间设置问题,这位负责人表示,可以进行适时调配,即在发生拥堵时,可以临时灵活调整,有助于及时疏通。
原标题:经中路治堵,你有好主意吗
(台州晚报)