羊年春节已进入倒计时阶段，不少消费者在陷入“一票难求”的困境后，转而考虑“购车回家过年”。尽管，各大汽车品牌都不失时机地在年前大打“促销牌”，但仍有消费者表示不满：工作忙、放假晚、年终奖没到位。买车？还得等等等！

　　别担心，不同于有些一过节就闭市的品牌，东风雪铁龙积极发扬“家一样的关怀”的服务理念，以“春节不打烊”奏响贺岁乐章。同时，作为品牌旗舰车型，T时代新C5更凭借领先的智能科技和不俗的溢价能力，让这场未完的“购车热潮”不断续写，也让消费者真正享受到物超所值的购车体验。

大师风范 成就1赫兹舒适

　　早前，有很多消费者认为“舒适”和“操控”就好比“白天不懂夜的黑”。所幸的是，这个误解自2009年东风雪铁龙C5问市后，便被正式洗刷和更名。直至今日，T时代新C5“1赫兹舒适”已是名声在外，备受市场的追捧和热议。

　　应用独创的MCS大师级底盘，T时代新C5将降幅、吸能、控频三位融于一体。其包含的五大致胜利器：加强型麦弗逊前悬挂，耐用性和舒适性优于同级车型；独有的FML减震韧性多连杆后悬挂，能够极大地消除来自路面的震动，同时提高操控的精确性；雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统，安装于底盘、副车架、悬挂和车身之间，使得高、低频震动得以有效消除；领先同级的空气动力学一体化成型底盘设计，则让底盘拥有更好的平整性，高速行驶也不飘；此外，固特异F1极品飞靴轮胎，行车安全性高、操控性极佳、维护费用低。这就是T时代新C5“动态舒适”的奥秘所在。

身随心动 掌握自己的步调

　　谈完了舒适，接下来就不得不说到“操控”，而操控的一大核心就是“发动机”。T时代新C5拥有2.0L、1.6THP以及2.3L三大动力总成，涵盖了消费者日常行车和远途跋涉的多重需求。

　　2.0L自然吸气发动机，是中级车市场最具代表性的黄金排量，也是T时代新C5最受欢迎的车型排量。它在整体表现上，更加强调驾驶的舒适性，同时又不会产生“力不从心”的懊恼感。采用直列四缸排列，T时代新C5 2.0L发动机最大功率实现108kW/6000rpm，峰值扭矩200N.m/4000rpm，匹配6速手自一体变速箱，动力输出流畅、性能发挥稳定。

　　去年8月，1.6THP涡轮增压直喷发动机首次搭载在T时代新C5上。令人欣喜的是，这款由PSA与宝马联合研发、连续8年蝉联“国际年度发动机”大奖的“新成员”，于短短数月间，店头订购情况火爆，收获口碑无数。采用Twin scroll双涡道涡轮增压技术、200Bar高压缸内直喷技术，该涡轮增压发动机可实现1000转涡轮即介入工作，1400转达到245牛米的峰值扭矩。并且，最大功率可实现123 kW /6000rpm，最大扭矩可达到245 N.m /1400-4000rpm。而它的黄金搭档——STT智能启停系统，在实际使用中的顿挫感极小，加上最高节油15%的优秀表现，颇有攻占市场之势。

　　2.3L自然吸气发动机，相对是更偏重“运动范儿”的表达方式，最大功率126kW/5875rpm，峰值扭矩230N.m/4150rpm。它在低扭的表现特别突出，即使轻踩油门，也能立即感受到强烈前冲的欲望，足见功力的深厚。

比多更多 让科技渗透生活

　　如果说“接地气”的售价还不足以体现2.0L车型的“出众”，那么配置的各种丰富就绝对是“放大招”了。T时代新C5不仅标配有前排双气囊、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统，EBA紧急制动辅助系统等安全配置。同时，多功能方向盘、定速巡航、带活性炭过滤器的全自动恒温空调、AQS车外空气智能监控系统、后视镜加热以及电动天窗等一系列的贴心、便捷的智能辅助，使得行车生活从此安心更无忧。

　　而1.6THP车型还搭载了“您身边的24小时私人管家”——CITROËN CONNECT车载互联系统。它集成一键导航、离车导航、路书、实时路况、安全气囊爆开自动求助、紧急呼救与救援、WIFI热点等众多实用功能，进一步优化车生活方式，也让安全和乐趣占据旅程的每一段时光。

　　曾有人说，用MP3听音乐是家常便饭，Hi-Fi音乐就是顶级美食，而配备有高档Hi-Fi音响设备和9扬声器系统的2.3L车型就是移动的超顶级美食！闭上眼睛，让音符缓缓流荡，身临其境般的心灵洗礼，相信定能让音乐发烧友们爱不释手。

　　今年春节做什么？当然是看车、试驾、下单、提车啦！2015年伊始，T时代新C5与您洋洋得意过新年，尽情品味原汁原味的法式汽车生活。约上三五好友，东风雪铁龙4S店走起啦！