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在此次碰撞试验中,全新奔腾B70延续以往的优势,拥有出众的车身结构,其特点在于,当遇到碰撞时,能够将碰撞产生的巨大动能迅速的分散到车身各个部位,而且在设计结构上能够吸收碰撞能量,从而保护车内乘客的安全。全新奔腾B70在正碰、侧碰及鞭打测试中都有不俗的表现,因此获得了五星安全评价。
作为奔腾品牌中时尚大气并且拥有可靠安全的中高级轿车,全新奔腾B70在设计之初,奔腾研发团队就坚持按照超越五星的安全标准来设计、制造,并为它配备了一整套完整而稳定的安全装备。
全新奔腾B70采用加强型3H结构车身,并且使用双E型地板纵梁、乘客舱结构加强、以及可弯折发动机罩设计,最大限度的保证其在正碰时对乘客的保护;在全新奔腾B70侧面,前车门厚度达到了36MM,后车门厚度为24MM,大大的减少车门在侧撞时的变形,保证乘客在发生侧面碰撞后能够有足够的生存空间,及时离开事故车辆;不仅如此,在车辆后部,其后保险杠横梁及后纵梁都采用抗拉强度大于1000MPA的高强度钢板,有效提升了后碰安全性。在车内,全新奔腾B70配备了四安全气囊及双侧气帘,不仅从外部,更从内部保证乘客的安全。此外全新奔腾B70还注重对行人的保护,优化的前保险杠可以减小对行人腿部的撞击,同时优化的发动机罩更对行人的头部进行保护。
不仅在被动安全上全新奔腾B70下足了功夫,在主动安全上,全新奔腾B70车上所蕴藏的高科技产物更是不胜枚举。全新奔腾B70配备了国际先进的BOSCH第九代ESP车身稳定系统,配合车上的ABS刹车防抱死功能、EBD电子制动力分配功能、及TCS牵引力控制系统,使得车辆可以非常稳定的行驶,即使遇到风雨天气,或者突发情况,全新奔腾B70都可以轻松应对,保证驾乘人员乘坐的安全性。车辆前后配备了8个传感器,配合车上的倒车影像功能,对驾驶者倒车入库都有很周全的保护。此外,LED日间行车灯,电动防炫目后视镜,高位刹车灯等配备,为车主提供全方位的安全保证。全新奔腾B70内外兼修,获得五星安全评价也是众望所归。追溯到其诞生车型,奔腾B70曾以突破式实验令消费者记忆犹新。
在奔腾B70上市伊始,以开创性的理念曾展开过“真人实车侧翻实验”、“极限静压实验”,等一系列非常苛刻的安全实验,在中国汽车安全领域树立了优异的形象,屡次获得国际权威机构嘉奖,深深的赢得了许多消费者的心,用事实证明了,奔腾创造安全品质。全新奔腾B70问世后,获得碰撞测试佳绩,更延续了卓越的安全品质。2014年,全新奔腾B70挑战天门山“99道弯”,在险峻的山道上,实车漂移过弯,在山间穿梭自如,展现了其优异的操控性能,但究其背后,是全新奔腾B70自身拥有的卓越安全保证,确保驾乘人员的安全。
全新奔腾B70拥有安全可靠的车身结构,先进稳定的电子配备,延续了奔腾品牌的安全品质,以一次次成功,及挑战安全极限的实验震撼消费者的心,成为自主品牌中的佼佼者。作为一汽奔腾的中流砥柱,全新奔腾B70将会一如既往的以时尚与科技、安全与舒适、稳定与耐久的产品品质,为消费者的安全出行保驾护航。
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