【汽车点评·新闻·原创】
对于自主品牌,点评君一直一比较关注的(大家可以叫我爱国人士!)。年底将至,各大车企的2015年产品规划纷纷曝光。而前不久,我们曾发布了一篇关于“北汽”的未来新车计划(点击查看原文链接),未来即将推出多款SUV在内的新车。而今天我们要来谈谈的则是以商用车起家的江淮品牌。同样作为国内的自主品牌之一,江淮未来推出的车型则更为多样化,涵盖了:SUV、MPV、新能源车型,其中既有全新车型,也有改款及换代车型。而我们也能够从中看出一个非常明显的特点:相比于现有的产品阵营,这些即将上市的新车型,主打更多的细分级市场。这对于消费者自然是个好消息,毕竟一成不变的常规划分级别,已经很难满足现有更具体的细分化需求。
◆首先,让我们来梳理一下江淮汽车(乘用车为主)的产品阵营:在目前主流的几大车型级别中,已经涵盖了包括轿车:微型、小型、紧凑型;SUV:小型、紧凑型;MPV以及新能源等级别,共计29款车型。
◆SUV系列
●瑞风S2
车型级别:入门级小型SUV
重要类型:全新推出
预计上市时间:2015年3季度
亮点:介于瑞风S3之下,搭载1.5L+6挡手动/CVT变速器。
未来竞争对手:哈弗H1等
综述:作为一款全新推出的入门级SUV,瑞风S2的长、宽、高预计分别为4100mm/1780mm/1580mm,轴距或为2490mm,相比于已经上市的瑞风S3(点击查看上市链接)(点击查看试驾文章),尺寸更小,售价预计也会更低。将搭载1.5L发动机+6挡手动变速器、1.5L发动机+CVT变速器两种动力组合。
目前来看,瑞风S2的竞争对手将是哈弗H1(点击查看试驾文章)等车型,后者在上市后(点击查看链接)的首月销量就突破了6000台。而瑞风S3的月销量也不错,接近9000台。作为差异化定位的车型,更低的价格,使得瑞风S2的上市将填补自己的细分产品线,销量也会有不错的预期。
●新款瑞风S5
车型级别:紧凑级SUV
重要类型:首次改款
预计上市时间:2015年1季度
预计售价区间:9-13万元
亮点:多项配置升级,提供三种动力,首次搭载1.5TGDI发动机和6速DCT双离合变速器。
竞争对手:哈弗H6、奇瑞瑞虎5、比亚迪S6、吉利全球鹰GX7等
综述:作为改款车型,新款S5的谍照已经曝光(点击查看更多信息),除了配置升级,还将搭载三种动力组合。目前这款SUV的销量表现有了明显的下滑趋势(点击查看上市文章),期待改款车型的上市,能够有所扭转。
反观瑞风S5的主要竞争对手,哈弗H6的销量表现依旧强势,月均过3万辆;而比亚迪S6与奇瑞瑞虎5也是接近1万辆,即使是吉利GX7也达到了6000辆,表明了10-15万元的自主品牌紧凑级SUV的竞争相当激烈,对手的不俗实力使得瑞风S5的日子不太好过,而寄希望于改款车型能有所改观,可能不那么简单。。。
车型级别:小型MPV
重要类型:全新推出
预计上市时间:2015年3月18日
预计售价区间:7-9万元
亮点:主打家用消费者人群,提供两种动力组合。
未来竞争对手:宝骏730等。
综述:作为江淮全新的MPV车型,瑞风M3已经亮相(点击查看更多信息)。 新车将于2015年3月18日上市,不同于在售的瑞风M5那样,针对商务型人群,M3未来将主打家用型消费者,售价也会更低,顶配车型有望在10万元以内。而对于MPV车型,点评君认为将会是未来的又一个热销系列(点击查看更多信息)。
对于MPV车型,点评君一直有莫名的好感(原谅已婚的男人吧)。而不同于售价在15-20万元的中高端商务MPV车型,随着更多细分需求的出现,售价在10万元以下的家用途MPV预计是未来的一个增长点。而在7月份上市的宝骏730就是个例子,月均2.5万左右的销量,让人感叹这个细分市场未来的潜在空间。
●瑞风M6
车型级别:高端商务型MPV
重要类型:全新推出
预计上市时间:2015年4季度
预计售价区间:15-20万元
亮点:主打高端商务人群,搭载新的2.0T发动机+6速DCT双离合变速器,以及2.4L发动机+4AT变速器的组合。
综述:新车是级别高于瑞风M5(点击查看更多价格信息)(点击查看更多车型信息)的高端MPV车型,已经去年的上海车展发布(点击查看更多信息)。而同样作为自主品牌,未来对手将锁定上汽大通G10(点击查看更多信息),已经华晨全新子品牌——华颂7等车型(点击查看更多信息)。
点评君认为,对于现在的自主品牌,已经具备了一定的实力去“拔高”自己的品牌定位,甚至去对抗合资厂商。而如何能够提升品牌影响力及认知度,除了产品的硬实力外,相关的品评营销、售后服务等软实力,也是非常重要的。
●和悦iEV5
车型级别:纯电动车型
重要类型:全新推出
预计上市时间:2015年1季度
预计售价区间:17万元(补贴后预计低于8万元)
亮点:相比于和悦iEV4,新车的续航能力与级别更高。
综述:作为一个自主品牌,江淮在新能源车型(点击查看更多信息)的涉足交较早。作为旗下的新一代纯电动车型,和悦iEV5将搭载50kW(68Ps)的电动机,最高时速为120km/h,预计续航里程在200km以上,相比于iEV4(点击查看更多信息)有所提升。
写在最后:或许对于自主品牌的新车计划,关注的消费者相比于合资乃至进口品牌而言,并没有那么多。但作为媒体来说,用户导向的意义更重要。我们希望部分的消费者能取下“有色眼镜”,能够给我们的自主厂商多一些关注和机会,相信如此庞大的市场支持,对于中国的汽车发展,绝对是强有力的保障。