这是个“敢拼”的时代。世界互联网大会上各位大佬拼的是智慧与口才，动辄一亿飘十亿的活也不是谁都敢尝试的，有着过硬的行业基本功作为前提是必须，但也得有颗敢想、敢拼、还要能顶得住外界“色诱”的大心脏，为何巴巴、度娘、企鹅混得如此红火，原因就在于此。不过非要总结为“有钱，任性”，也不是不恰当的。
“任性”的家伙不仅仅只有互联网巨头们，进口紧凑型SUV销量冠军Jeep指南者直呼 “0元把进口冠军开回家”的誓言简直“任性”无底线。小编今天就来剖析下，Jeep指南者到底有何过人之处。

　　进口紧凑型SUV销量冠军——Jeep指南者
　　“小车抵扣超低首付，一分不花把进口冠军开回家”，这样“任性”的销量冠军真是少有。Jeep指南者售价区间22.19-28.19万元，并且和很多车型将低配与高配价格拉开以“诱惑”消费者相比，指南者的主推车型2.4L舒适版的售价为24.59万元还是比较有诚意的。配合金融政策的话，能享受低至4.4万元低首付、682元低月供以及5年超长还款周期。这样的定价，不知广大消费者是否还会在坛子里叫嚣：进口车太贵、性价比低？

　　随着SUV的火热，似乎所有的车都在讲全路况，最近Jeep带来了一套“洋气”的道路评级体系，更是抢占了无数焦点图。作为Jeep家族的一员，指南者也是传承了一定的四驱血脉，自然而然地，在城市通勤之外的全路况能力成为其最大卖点——Jeep指南者拥有“真正SUV底盘”，高强度车身与前后的韧度极佳的四轮独立悬挂，带来同级罕见的专业四驱驾驶乐趣。搭载同级领先Freedom-Drive主动式四驱系统，拥有同级最多的三种路况驱动模式，确保在复杂和极端路况下的路面通过性。同时，指南者的中央差速器比途观多了锁止功能，配合同级罕见的ERM（电子防翻滚系统）、TSC（牵引力控制系统），有效提升了脱困能力并带来越级安全保证。
　　专业的车身在复杂和极端路况下，能带来更好的保护、提升车辆平稳性与安全性。此外，Jeep品牌的传承也体现在外观与内饰设计上，指南者将历经70余载的家族式七孔进气格栅与都市潮范儿相碰撞，衍生出了强大的流行感。而简约而不简单的内饰设计，和以武装至后备箱盖的九喇叭Boston Acoustic音响为代表的娱乐配置，这些都让指南者拥有更多“任性”的资本。
　　如此看来，销量冠军的确够“任性”的，不过其资本并不是来自于money，而是对自身的性能、配置以及金融政策的的绝对自信。如果众小主们年底想任性一把，开个进口SUV跨年，那么“进口销量冠军”Jeep指南者足够你在来年威风一整年的了。
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