1进口大众2015款尚酷实拍

【汽车点评·南昌实拍·原创】
　　Scirocco尚酷是大众旗下一款经典运动型跑车，也被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。第一代尚酷首次亮相于1974年的日内瓦车展，发展到现在的第三代，2010年正式于上海上市销售，诞生到现在已有40年的历史，来到中国也有四年的时间，大众汽车为中国车迷带来的一份惊喜，越来越多的消费者开始青睐跑车的魅力，作为一款全天候运动型跑车，流畅的侧面线条、宽厚的后轮拱，使这款运动型跑车随时保持“向前冲”的姿态，收获了多少年轻人的芳心，而2015款改款尚酷到来，又给了我们怎样的震撼感受呢？随着小编的镜头一起来看看吧！

外观篇：极致动感可爱至极

　　2015款尚酷作为小改款车型，外观和老款相比整体变化不大，虽然不是更新换代车型，但是它的变化，还是给我们留下深刻印象，相比老款车型，保持了尚酷运动前卫时尚的风格，外形变得更加犀利而富有层次感。

　　新的中网进气格栅采用了钢琴烤漆蜂窝状设计，取消了老款黑色烤漆双杠设计，更富有层次感和立体感，运动范十足

　　

　　

　　

　　全新的氙气大灯带有远光辅助功能，可判断对向来车自动开关远光灯，在一定程度上提高了夜间行车安全。大灯采用内六边形熏黑设计，取消了老款圆柱形设计，灯腔内加入了光带式LED日行灯，看起来比较柔和，而且比点阵式的LED日行灯更时髦。转向灯和雾灯位置采用黑色雾灯格栅进行了分层处理，融入了第七代高尔夫GTI设计元素在里面，实拍车型上没有氙气大灯，在1.4T车型上是卤素日行灯，高配车型上有配备，尾灯内也做了改动，加入了光带式LED灯组设计，辨识度非常高，整体效果显得更加硬朗。

　　新款尚酷侧面线条还是和老款保持一致，高配车型后窗玻璃采用隐私玻璃设计。

　　车尾部也有明显变化，线条变得越加锋利犀利，有棱有角，相较老款圆润设计，更富有立体感，新款尚酷采用翻盖看开启后备箱设计，相比老款采用遥控钥匙或者车内后备箱开关设计，进步了不少，也给车主带来了便捷。牌照框的面积变得比原来更加大，两个边线才有刀锋棱角向两边延伸，和后保险杠融为一体。

　　

　　新款尚酷采用新式十幅立体感更强17寸和18寸铝合金轮毂，低配车型轮胎采用225/45 R17普利司通泰然者轮胎，高配车型采用235/45 R17 倍耐力P7轮胎，更加强调运动舒适性和抓地力，门把手还是采用隐藏式设计，整体流线感更强。

外观小结：

　　新款尚酷放弃了丰满圆润的设计风格，增加了不少犀利锋利棱角的元素，小编我也开始慢慢的越来越喜欢它了，真是符合双鱼座男生喜新厌旧性格特点。同时前LED日间行车与LED后尾灯的加入也让它更具层次感和辨识度，不仅灯光效果更好，看起来也很炫酷，符合尚酷这款车的前卫时尚精神面貌。另外，车身加入了前泊车雷达与翻盖开启后备厢功能，弥补了老款的不足，令人感到欣慰。

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经销商名称：广甸汽车进口大众江西尚腾店

经销商热线：079188106666

经销商地址：江西省南昌市青山湖区科技大道599号

2尚酷内饰配置及空间

内饰篇：运动时尚档次感强

　　

　　

　　车门依然延续无框运动化设计，门内饰板采用反质绒皮镀铬设计金属运动十足，门控开关采用集成设计在门内开关右边，后视镜加热和调节按钮采用独立设计。

　　方向盘更加精致，采用镂空烤漆和镀铬设计，和高七有相似之处，手握感非常好，左右集成多功能按钮，最吸引眼球的还是，三联式运动化跑车仪表显示，机油温度表、精确计时表、涡轮压力表，显得更加具有跑车范和运动气息，内饰方面新增运动风格格子布搭配黑色织物座椅，以及青丝黑真皮搭配碳纤维纹理嵌饰的Vienna真皮座椅首次供消费者选择。。

　　仪表采用双炮筒仪表显示，中间多功能行车显示屏，提供行车信息，还是和大多数大众车型保持一致设计风格，十分简洁清晰。

　　大灯开关还是传统的德系风格，采用旋钮拉伸开关设计，车子还是保持原有钥匙启动模式，没有采用一键启动按钮和甲壳虫一样，没有向时代潮流妥协，保持一贯风格。新车搭载全新的“Dynaudio Excite”音响系统、前后8探头停车辅助系统等升级配置，提供多媒体娱乐系统，全自动空调，可以说配置相当丰富。

　　

　　

　　尚酷前排乘坐空间表现按非常好，小编170身高调整好坐姿，头部空间还留有一拳的空间，运动座椅包裹性非常好，特别是腿部和腰部支撑非常到位，就是有一点小遗憾，座椅和甲壳虫一样还是采用手动调节，进出后排和调整坐姿稍显麻烦，尚酷后排空间基本够用，后排空间对于身材踩高大的同学稍显局促。

　　尚酷后备箱和空间基本保持老款水平，平整度很高，开口很大，总容量312L空间也不算大，后排座椅可以放倒，可以摆放大件物品，针对以小型运动化轿跑，空间表现算是非常好的了。

内饰空间小结：

　　虽为小改款，但2015款尚酷的进化依旧能让人兴奋，内饰也变得更加精致，中控上的三联表更是动感加倍。它依旧纯粹，毫不向舒适实用妥协。尚酷依旧是尚酷，在这个现实的社会里，保持本真或许更难能可贵。

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3尚酷动力配置及底盘表现

动力底盘篇：动力依旧强劲加速风驰电掣，底盘稳健扎实

　　尚酷提供多套动力总成选择，一共有四套动力配置，1.4TSI(90KW)低功率版本122马力、1.4TSI(118KW)双涡轮增压高功率版本160马力，2.0TSI(155KW)低功率版本210马力，2.0TSI(188KW)高功率版本255马力，变速箱还是匹配七速双离合器和六速双离合器变速箱这套“TSI+DSG"黄金动力搭配，使你的驾驶感受更加酣畅淋漓。

　　底盘还是采用传统的前麦弗逊后多连杆独立悬架，保证驾驶的舒适性和运动性，排气管双出设计，排气声音经过重新调校过，比老款大一点，似乎是刻意强调出来似的，让人心里产生躁动的情绪，不经意间就拉高了转速。油门踩下一半，发动机爆发出所有动力，推背感相当有力，钢炮性格明显。

全文总结：

　　整体的变化可以看得出大众汽车的诚意。虽然动力组合方面变化不大，但外观上的变化+内饰三联表的加入都可以说大众非常精准的抓住了消费者的心理。因为大部分消费者并不是需要动力有多么的强悍，只是想要一台个性、时尚且充满所谓感觉的城市代步车跑车风格浓郁，前置前驱拥有相当高的可玩性，后排略小，坐人稍显局促，日常需要克服一定的困难；尚酷外观个性，有一定的实用性，包括可圈可点的加速性能，驾驶乐趣没有前两者突出，比较适合日常驾驶。

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