导读：眼看年底即将到来，伴随着一起起车辆大规模召回事件的发生，我们将回顾今年一整年的国内汽车召回事件，并分为多期以专题形式给广大车迷呈现出来，敬请期待！
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国内二月份召回车型盘点 | |
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时间 |
车型 |
| 2010-02-01 | 蓝瑟翼神CVT |
| 2010-02-02 | 国产戈蓝/进口格蓝迪 |
| 2010-02-05 | 长安铃木新奥拓 |
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● 蓝瑟翼神CVT
召回范围：2010年2月3日起召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的CVT蓝瑟翼神。
召回数量：1197辆
蓝瑟翼神CVT
召回原因：部分蓝瑟翼神CVT轿车排档拉索固定螺栓由于生产工艺变更后，锻造工艺不适当，部分螺栓存在应力集中，在排档时螺栓可能断裂，存在安全隐患。
解决方式：东南汽车将对缺陷范围内的车辆进行免费检修，以消除隐患。
● 国产戈蓝和进口格蓝迪
召回范围：2010年2月3日起，召回东南汽车生产的戈蓝轿车（2009年8月28日至2009年9月24日期间）和由三菱汽车生产的进口格蓝迪(GRANDIS)轿车（2009年6月11日至2009年8月6日期间）。
召回数量：360辆（戈蓝轿车，共264辆 格蓝迪轿车，共96辆）
国产戈蓝
进口格蓝迪
召回原因：由于车辆传动系统中的自动变速器油（ATF）供油管存在电镀处理不当的情况。在此情况下持续使用，可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶。极端情况下，泄漏的ATF 附着在排气系统部件上，存在冒烟和着火的风险。
解决方式：更换ATF供油管，以消除隐患。
● 长安铃木新奥拓
召回范围：2010年2月5日开始，对2009年7月6日至2010年1月17日期间生产的新奥拓轿车实施召回。
召回数量：10326辆
新奥拓
召回原因：本次召回的原因是由于供应商焊接工艺不稳定，部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患。固定支架脱焊后汽油滤清器悬空，经长时间使用，连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹，发生漏油，影响行车安全。
解决方式：进行免费更换固定支架，以消除隐患。
