1国内一月份召回车型盘点

　　[汽车点评网 新闻]  眼看年底即将到来，回首一年对于整个汽车行业确实是不平凡的一年，除了随着更多新车的推出，更多新技术的涌入，伴随着如火如荼车市的同时，更多让人们想到的是一起起车辆大规模召回事件的发生，平均不到一周就有一款车型被召回，引起了消费者们的高度关注，更有人戏称今年为“汽车召回年”。

　　近期，我们将回顾今年一整年的国内汽车召回事件，并分为多期以专题形式给广大车迷呈现出来，敬请期待！

● 吉普牧马人

　　召回范围：2010年2月10日起，召回2006年3月3日至2008年7月10日期间生产的进口2007/2008年款吉普牧马人(Wrangler 3.8L/Wrangler Unlimited 3.8L)车辆。

　　召回数量：1809辆

吉普牧马人

　　召回原因：变速箱油温会升高，变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能，可能导致变速箱故障和起火。

　　解决方式：将通过刷新升级控制软件的方式，在车辆信息中心增加显示“Oo135c”信息，并增加声音提示来指示变速箱油温升高。同时，将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。

● 进口雪铁龙C4 Coupe

　　召回范围：2010年1月8日起，召回在2009年4月23日至2009年7月20日期间生产的从法国进口的雪铁龙新C4 Coupe。

　　召回数量：25辆

雪铁龙C4

　　召回原因：发动机下护板有可能和排气管接触，产生噪音，并可能会影响到发动机的散热，发动机过热后如继续行驶，会对发动机造成损害，影响车辆正常使用。

　　解决方式：免费更换符合技术定义的发动机下护板。

● 进口标致308SW

　　召回范围：2010年1月12日起，召回在2009年7月17日至2009年8月28日期间生产的从法国进口的标致308SW旅行车。

　　召回数量：14辆

标志308SW

　　召回原因：右传动轴中间轴承挡板的固定螺栓拧紧力矩可能不正确，车辆行驶过程中的振动会造成螺栓松动，并进而造成中间轴承松动，导致传动轴的振动，产生噪音，影响车辆行驶安全。

　　解决方式：重新按照正确的力矩拧紧右传动轴中间轴承挡板的固定螺栓。

● 进口标致307CC/雪铁龙C4 Coupe/C5

　　召回范围：2010年1月22日起，召回进口标致307CC(2006年7月21日至2007年3月19日间生产)、进口雪铁龙C4 coupe(2006年7月29日至2007年3月19日间生产)和C5（2006年7月17日至2007年3月20日间生产）轿车。

　　召回数量：263辆(2辆307CC、215辆C4 Coupe、46辆C5)

雪铁龙C4 Coupe

雪铁龙C5

　　召回原因：收音机控制软件存在缺陷，CD弹出键可能使收音机工作异常，发动机熄火后收音机在无声状态下持续工作，消耗蓄电池电能，造成蓄电池电能不足，严重时导致车辆无法启动。

　　解决方式：进行收音机控制软件的升级。

● 一汽丰田RAV4

　　召回范围：2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的RAV4车辆进行召回。

　　召回数量：75552辆

一汽丰田RAV4

　　召回原因：由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

　　解决方式：停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。

2国内二月份召回车型盘点

　　导读：眼看年底即将到来，伴随着一起起车辆大规模召回事件的发生，我们将回顾今年一整年的国内汽车召回事件，并分为多期以专题形式给广大车迷呈现出来，敬请期待！

● 蓝瑟翼神CVT

　　召回范围：2010年2月3日起召回部分CVT蓝瑟翼神轿车。本次召回包括2009年11月17日至2009年12月15日期间生产的CVT蓝瑟翼神。

　　召回数量：1197辆

蓝瑟翼神CVT

　　召回原因：部分蓝瑟翼神CVT轿车排档拉索固定螺栓由于生产工艺变更后，锻造工艺不适当，部分螺栓存在应力集中，在排档时螺栓可能断裂，存在安全隐患。

　　解决方式：东南汽车将对缺陷范围内的车辆进行免费检修，以消除隐患。

● 国产戈蓝和进口格蓝迪

　　召回范围：2010年2月3日起，召回东南汽车生产的戈蓝轿车（2009年8月28日至2009年9月24日期间）和由三菱汽车生产的进口格蓝迪(GRANDIS)轿车（2009年6月11日至2009年8月6日期间）。

　　召回数量：360辆（戈蓝轿车，共264辆 格蓝迪轿车，共96辆）

国产戈蓝

进口格蓝迪

　　召回原因：由于车辆传动系统中的自动变速器油（ATF）供油管存在电镀处理不当的情况。在此情况下持续使用，可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶。极端情况下，泄漏的ATF 附着在排气系统部件上，存在冒烟和着火的风险。

　　解决方式：更换ATF供油管，以消除隐患。

● 长安铃木新奥拓

　　召回范围：2010年2月5日开始，对2009年7月6日至2010年1月17日期间生产的新奥拓轿车实施召回。

　　召回数量：10326辆

新奥拓

　　召回原因：本次召回的原因是由于供应商焊接工艺不稳定，部分新奥拓轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患。固定支架脱焊后汽油滤清器悬空，经长时间使用，连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹，发生漏油，影响行车安全。

　　解决方式：进行免费更换固定支架，以消除隐患。

3国内三月份召回车型盘点

　　导读：眼看年底即将到来，伴随着一起起车辆大规模召回事件的发生，我们将回顾今年一整年的国内汽车召回事件，并分为多期以专题形式给广大车迷呈现出来，敬请期待！

● 进口雪佛兰科帕奇

　　召回范围：2010年3月12日起，召回韩国通用大宇汽车科技公司2007年12月31日以前生产的2006-2008年款雪佛兰科帕奇越野车。

　　召回数量：2065辆

雪佛兰科帕奇

　　召回原因：由于韩国通用大宇汽车科技公司的质量控制体系未能有效运行，装配工艺不能保证流程中所有转向柱与转向中间轴可靠连接入位，可能会导致生产的车辆在使用中转向系统失效，车辆无法按驾驶人意愿转向，为严重安全隐患。

　　解决方式：进行维修，检查转向柱与转向中间轴是否安装到位，必要时重新连接以消除隐患。

● 进口凯迪拉克CTS

　　召回范围：2010年4月28日起召回03至07年款的凯迪拉克CTS轿车。

　　召回数量：7942辆

凯迪拉克CTS

　　召回原因：连接前车轮制动分泵的制动软管接头处带有橡胶护套，含有融雪盐或腐蚀性杂质的雪水可能进入并长期留存在护套中，可能导致接头腐蚀。在腐蚀严重的情况下，可能导致制动液渗漏，制动系统警告灯会点亮，驾驶员信息中心会显示“Check Brake Fluid（检查制动液）”，继续使用会造成制动距离变长，影响车辆行驶安全。

　　解决方式：采取更换前制动软管的措施以消除隐患。

● 进口斯巴鲁驰鹏（Tribeca）

　　召回范围：2010年3月30日起，召回2009年5月28日至2010年3月8日期间生产的进口2010款驰鹏（Tribeca）WXFEL5U越野车。

　　召回数量：70辆

斯巴鲁驰鹏

　　召回原因：前车门手柄拉线与玻璃升降器之间的间隙不足，可能相互干涉。在连续升降车窗玻璃时，可能造成车门无意识开启，乘客有跌落车外的危险，影响车辆行驶安全。

　　解决方式：进行调整和修理，以消除隐患。

● 编辑点评：

　　汽车召回制度给人们的生活带来的是一种保障，不但是对驾驶员的保障，同时也是对行人及其他与驾驶员有直接和间接关系的人们的保障，随着越来越多的汽车质量问题曝光，代表了消费者能够更大程度的拥有知情权。也代表了厂家的责任感在加强，但这其中大部分还是在质检总局的调查和干预下厂家进行的主动召回，作为业内同仁，我们衷心的希望，国家召回制度的进一步完善，厂家对于产品质量的更加严格把关，从而让消费者能够真正意义上的开上一辆塌实放心车。（文/汽车点评网 秦庆宝）