今日，上海汽车发布公告称：公司董事会同意汪大总辞去上海汽车副总裁一职。并对其在任期间所做出的贡献表示感谢。

　　数月前，记者已经获悉汪大总将离任的消息。知情人士当时表示：为挖走汪大总一事，北汽集团2007年下半年曾来上汽集团商议，希望能够得到后者的放行；并通过中组部与上海市委组织部协调。徐和谊也多次飞赴上海与汪大总沟通。最终，上汽集团最终出于支持北京汽车工业发展、支持汪大总个人发展的想法。

〖上海汽车副总裁——汪大总〗

　　新年一过，北汽控股在党委会上便宣布了一项极为重要的人事任命：汪大总任北汽控股总经理，现北汽控股副总经理童志远兼任北汽控股总工程师，张健、马传奇、周榕则分别担任北汽集团总会计师、总经济师、总法律顾问。

　　上海汽车高度评价了汪大总的成绩：“2006年4月正式加入上海汽车，担任副总裁一职，主要负责上海汽车的技术管理和产品开发工作。在上汽工作期间，汪大总积极发挥其专业特长，与上汽工作团队共同努力，上汽的自主创新体系建设进展顺利，自主品牌研发取得阶段性成果。”

　　汪大总也是上汽集团为中国汽车阵营输出的第二位海归背景的大将。第一员大将为墨斐。2007年9月7日，上海汽车执行副总裁墨斐转投克莱斯勒，任克莱斯勒集团副总裁、亚洲业务首席执行官。

　　汪大总和墨斐是多年的好友，曾经在通用汽车共事过。北汽集团董事长徐和谊亦透露：此前，北汽控股总经理的人选是墨斐，但墨斐已转投克莱斯勒，故墨斐推荐了汪大总任北汽控股总经理。

　　据了解，汪大总离职后，上海汽车技术中心将由上海汽车执行副总裁陈志鑫分管。中英韩三地的研发体系也将继续发挥协同效应，自主品牌新产品将按计划投放。

　　上汽集团表示：上汽将继续推进海外高级人才引进工作。一位汽车集团高层表示，海归人才中，拥有管理和研发技术双重能力的人才较少。未来，这方面人才的争夺将更趋激烈。