1强者·自强终极SUV昂科威

　　别克昂科威，这款通用别克旗下的全新车型无疑成为了上海通用别克在整个2014下半年最大的新闻。这款全新中型SUV的诞生有着举足轻重的意义；就纵向来说，它是别克品牌的第三款SUV车型，也是继昂科拉之后在国内生产的第二款别克SUV车型，填补了昂科雷与昂科拉之间的巨大空白，终结了别克无中型SUV的局面；就横向来讲，全系均为四驱车型并配备FlexRide四模式自适应驾驶系统使其成为了同级别车型的唯一，这不但超越了同级别的汉兰达与胜达，也会让占据市场多年的大众途观和福特翼虎等热销紧凑型SUV倍感压力。

　　下面就由小编来为大家解读一下：强者·自强 揭秘·终极SUV昂科威

　　对于别克来说，在昂克雷与昂科拉之间似乎总是存在着一片空白，难以抵挡众多竞争对手的压力。而昂科威的诞生很大程度上填补了这一空白，让整个产品链链接的更加紧密。售价在26.99万-34.99万之间，全系标配四驱，威武硬朗而又略带商务气息的外形，无疑很大程度上会吸引已盯准中型SUV的购车者。

　　昂科威定位为中型SUV，车身尺寸为4667mm×1839mm×1696mm，轴距2750mm。

别克昂科威官方指导售价表

感谢温州华太汽车销售服务有限公司提供实拍车辆

温州华太别克4S店

温州市机场大道屿田段座北

(0577)86577777

2终极SUV昂科威 外观篇

　　昂科威继承了别克家族化设计语言，融合了“别克愿景”SUV概念车设计亮点，给人很强的视觉冲击力。再配合大气的线条勾勒与协调的车身比例让人很容易喜欢上这一外观造型。同时，由于车型定位原因，别克昂科威较此前推出的昂科拉车型更具居家之感，这与别克旗下小型SUV昂科拉形成鲜明对比。

▲昂科威的车尾显得十分饱满、厚重，与车头那种线条丰富、动感的风格完全不同。不过，在细节上还是要表现出了一些运动风格，比如双边共两出的排气管、后风挡两侧的扰流板设计等，后备厢盖上的横向银色装饰条，也让车身显得更宽、更稳健。

　　前脸依旧延续了别克家族式的设计风格，直瀑式气格栅具有很强的品牌辨识度。格栅竖条型面变化富有层次感和立体感，由黑色镀铬和亚光材质结合而成。智能隔栅关闭系统在车辆启动后会自动关闭，使发动机更快达到适宜的工作温度；当车速达到55km/h后，且水温低于风扇开启的触发值，隔栅也会关闭以降低风阻。

▲前脸依旧延续了别克家族式的设计风格，直瀑式气格栅具有很强的品牌辨识度。格栅竖条型面变化富有层次感和立体感，由黑色镀铬和亚光材质结合而成。

　　全新设计的展翼型前大灯，在简洁大胆的车灯饰圈映衬下更显犀利。配备AFS随动转向功能，主动调节大灯垂直、水平照射角度；同时配备HBA智能远光灯功能，在特定情况下将自动控制远近光灯的切换，全面提升行车安全。

▲全新设计LED日间行车灯置于氙气灯组之中，在提升行车安全的同时成为别克昂科威独有的个性标识。

　　昂科威的车尾显得十分饱满、厚重，与车头那种线条丰富、动感的风格完全不同。不过，在细节上还是要表现出了一些运动风格，比如双边共两出的排气管、后风挡两侧的扰流板设计等，后备厢盖上的横向银色装饰条，也让车身显得更宽、更稳健。

▲尾部设计与前脸遥相呼应，不过相比之下缺乏了前脸的轻盈感，而多了一份沈稳的厚重感。这样的设计风格与市场上不部分SUV车型保持了一致。粗壮的镀铬饰条横贯左右，将两侧尾灯连为一体。

　　车尾设计颇有层次感，后保险杠下部加入了金属防擦护板，并采用了双边共两出排气。

▲镀铬排气管采用了双边单出的设计风格，采用的哑光材质给人以稳重素雅的感觉，显示出高档感与运动风格。

　　尾灯造型和头灯相呼应，刹车灯采用LED光源，其他光源为普通的卤素灯。

▲尾灯采用了分体式设计，以18颗LED灯珠构成展翼造型与头灯首尾呼应，视觉上也提升了车尾的宽度。

▲搭配19寸十辐铝合金轮毂，其他车型均为17寸轮毂，看起来力量感十足，配备了固特异轮胎，尺寸为235/50 R19。车身离地为：250mm。

　　别克昂科威全系均为四驱车型，相对竞品而言，无论是同级别的汉兰达和胜达，还是称霸紧凑级SUV市场的大众途观，都没能做到这一点。这无疑成为了昂科威挑战其他对手的一大卖点。由此看来，别克还是非常厚道的，让喜欢购买低配车型的消费者不再遗憾。

3终极昂科威 内饰空间篇

　　内饰方面，别克昂科威在家族环抱式设计理念的基础上采用了大量的全新设计语言，首次采用了稍向左侧倾斜的非对称中控台造型，并且采用大理石纹贴片装饰。此外，新车的扶手箱和座椅还采用了深红色的真皮材质包裹并搭配蓝色氛围灯，突显其豪华质感。

▲别克昂科威在家族环抱式设计理念的基础上采用了大量的全新设计语言，首次采用了稍向左侧倾斜的非对称中控台造型，并且采用大理石纹贴片装饰。

　　环抱式的中控台设计延续了别克大家族的设计风格，不过相对于其他车型，新成员还是在已有内饰设计的基础上增添了更多创新语言，看上去更加上档次。除此之外，诸多科技型的配置也是亮点之一：ANC主动降噪科技、AVL随速音量调节系统均为全系标配；此外，除了最低配的2.0T四驱精英型，其他车型还配备了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、LCA车道变更辅助系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、RCTA泊车预警系统等。

▲真皮多功能方向盘采用了三幅式设计，运动感十足。方向盘内侧的凸起部分方便了拇指的放置，提升了整体的握敢。镀铬元素的加入增添了不少视觉效果；此外，多功能按键也较为繁多，功能齐全。

　　仪表盘采用了双仪表设计，中间加入了一块8英寸行车电脑显示屏，显示效果足够清晰醒目，根据不同的模式显示的信息也有所不同。

▲中控台向驾驶员明显倾斜，8英寸高清触摸式显示屏为全系标配，旁边的大理石纹的饰板彰显出一定程度的档次感。

　　空调控制区域的按键布局采用了左右对称的风格，延续了上海通用旗下包括别克君威。传动更高效，换挡更平顺，既能满足激烈操控时的动力需求，同时变速箱搭载的改良型蓄能器可让发动机轻松实现智能启停功能，实现更低燃油消耗和更为安静的驾驶环境。

▲昂科威全系配备发动机自动启停功能，针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶，能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放，可以通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功能。

　　为满足不同的驾驶需求，昂科威提供深酒红、燕尾黑两种内饰配色方案：堪称奢侈品经典流行色的深酒红热情优雅，永远不会过时的经典燕尾黑炫酷运动。

▲堪称奢侈品经典流行色的深酒红热情优雅，永远不会过时的经典燕尾黑炫酷运动。

▲昂科威的座椅宽大舒适，坐垫长度可进行调整，保证不同身高的驾乘者都能找到最合适的坐姿 ，而另外针对舒适性的加分项如座椅加热和通风功能也都有配备，人性化的考虑可谓周到。

　　昂科威无论是前排还是后排的腿部空间与头部空间的变现都令人满意，并给出了后排座椅灵活性高、后排中央地板完全平整这两个惊喜。

▲昂科威无论是前排还是后排的腿部空间与头部空间的变现都令人满意，并给出了后排座椅灵活性高、后排中央地板完全平整这两个惊喜。

　　后备箱空间在后排座椅不变的情况下为422L，后排座椅放倒后可拓展到1550L。后排座椅可以前移，可以放到，可以有效的为后备箱节省出更大的空间，这对于喜欢出游的朋友，是非常有利的。

 ▲后排座椅可以前移，可以放到，可以有效的为后备箱节省出更大的空间，这对于喜欢出游的朋友，是非常有利的。

▲天窗尺寸为：1500mm/700mm。

　　开篇曾说过，昂科威有着同级较大的车身尺寸，这为它有着良好的驾乘空间打下了良好的基础。事实也的确如此，昂科威无论前排还是后排的空间均非常有优势，但这并不是我想重点去说明的，我重点想说的是它的“设计亮点”。这其中包括三方面，它们分别是后排座椅可调设计、后排地台设计和后排头枕设计，这会在接下来空间体验的各个环节与大家分享。

4终极SUV昂科威 动力篇

　　动力方面，别克昂科威配备有2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率191kW/5500rpm，最大输出扭矩353Nm/2000-5300rpm。从参数上看，别克昂科威绝对是同级中的佼佼者，但要想知道实际体验过程中车辆的加速与平顺性表现如何，我们还要仔细品味发动机与变速箱配合的默契程度。

▲昂科威配备了全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，此款发动机获得了2013年度十佳发动机。最大功率为：191KW/2000-5500rpm，最大扭矩为353N.m，官方数据显示，百公里加速需8.4秒。从官方数据来看，是相当猛的。

　　昂科威采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的悬架结构，悬架调校偏向舒适，对位其城市SUV定位注重的舒适性。在高配的两款车型上还带有CDC全时主动野力减震系统。

▲昂科威采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的悬架结构，悬架调校偏向舒适，对位其城市SUV定位注重的舒适性。

编辑点评：

　　昂科威有着配备通用独有智能全路况四驱系统，面对挑战可更迅速主动、更高效灵活地做出反应。昂科威凭借在造型、性能、高科技配置等全方位的卓越表现，引领SUV潮流的高档体验。

　　别克昂科威售价在26.99万元到34.99万元之间，相信别克昂科威以卓越的配置，优秀的服务能够在中型SUV市场中取得卓异的成绩。
　　关于审车终结者这一词一句在网络中蔓延很久了，此次昂科威被网友冠以这一称呼也充分说明了其自身实力。

团购QQ群：241390724

各位亲，请添加汽车点评微信公众平台(微信号：汽车点评网温州站、或wz577-xgo），或扫一扫下方微信码，不定期礼品送出！