无论在哪个时代，都存在竞争，车市亦如此。然而有些车型，如广汽丰田汉兰达，因拥有着出色的综合性能以及独特的定位，鲜少有竞争对手可与之同台PK。而7月新上市的马自达CX-7，可谓是初生牛犊不怕虎，对北京SUV市场上的热销车型汉兰达发起了挑战。这场新老选手的较量，是CX-7棋差一招还是汉兰达棋逢对手？各位不妨拭目以待。

　　先来介绍一下两款对比车型，分别是广汽丰田汉兰达2.7L紫金版（5座），官方售价26.88万元，目前北京市场最高优惠2.5万；另一款车型是马自达CX-7 2.5L尊贵版，官方售价24.38万元，北京市场暂无优惠。

相仿的价格，使得两款车站到了同一个起跑线上。接下来进入PK环节。

环节一：外形PK

　　新汉兰达拥有4795/1910/1760mm的庞大车身尺寸以及2790mm的超长轴距，阵势十足。紫金版车型增加了高强度前后保险杠，高强度踏板以及行李架，时尚之余，是浓浓的SUV气息，更对北京爷们的味儿。

　　CX-7的车身尺寸为4705/1872/1645mm，轴距2750mm，在大汉面前气场不足。外形时尚动感，带清洗功能的氙气大灯更是点睛一笔，拉回一票。

环节二：内饰配置PK

　　新汉兰达传统日系风格，清新舒展，品质细腻，一贯好评。CX-7采用了全黑的布局，运动范十足，粗糙的用料则显得不够质感。

　　汉兰达紫金版中控台8英寸彩色液晶显示屏上，能播放DVD影音节目，可以进行语音导航，还有蓝牙免提系统，配置丰富性不言而喻。为了保障驾乘安全，汉兰达紫金版还配有6大安全气囊，其中，只在少数豪华车型中才能见到的膝部气囊同样出现在了紫金版上，值得加分。

　　马自达CX-7配置了多功能方向盘，可以控制音响、行车电脑，以及定速巡航等功能，实用性很强。搭载BOSE品牌音响，音质效果良好，此外，还有电动天窗，自动空调等实用配置，表现出色。而安全性能方面，除了拥有无钥匙进入/启动系统，并无太多亮眼的地方。

环节三：空间PK

　　新汉兰达一直主打七座大空间，五座的表现相对逊色，然而和CX-7相比较，还是游刃有余的。驾乘空间及装载空间，两者不相上下。

　　从细节上看，新汉兰达紫金版采用了高级真皮座椅，填充柔软、支撑到位，舒适性非常好。座椅只能通过手动方式调节，稍显落后。第二排座椅可以调节靠背角度，倒是让人欣慰。中间座椅没设头枕，不过后排地面平坦，且腿部空间宽适，所以满员的情况下，也能保证舒适性。

　　CX-7全车采用了真皮座椅，包裹性强，前排座椅均为可电动调节，并带有座椅加热功能，其中主驾驶一侧还具备腰部支撑与高低调节。后排座椅虽然设有三独立头枕，但碍于中间扶手箱的位置，满员情况下，舒适性差强人意。

　　综合看，新汉兰达紫金版照顾着全车乘客的感受，而CX-7更注重前排乘客的驾乘舒适性。

环节四：动力操控PK

　　汉兰达紫金版搭载一台代号3AR-FE的2.7L自然吸气发动机，其带有丰田双VVT-i智能可变气门正时系统，最大功率138kW（188Ps）/5800rpm；最大扭矩252Nm/4200rpm。传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，技术成熟，驾驶感一流。值得一提的是，汉兰达紫金版还有上坡辅助功能，为驾驶添乐趣。

　　CX-7尊贵版所搭载的是2.5L自然吸气发动机，带有S-VT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管系统，最大功率120kw（163Ps）/6000rpm，最大扭矩205Nm/2000-5500rpm。传动系统依旧匹配了与进口版本相同的5速手自一体变速箱，动力充沛，驾驶平顺自然。

　　鉴于汉兰达紫金版2.7L排量发动机更占优势，而CX-7的动力表现也没让人失望，这一环节平算是打了平手。

　　综合来讲，两款车都有各自的闪光点。而在北京市场上，汉兰达算是一款经典的SUV车型，凭借着舒适的大空间，优良的动力系统以及操控体验，还有多元化的娱乐配置，销量一直很猛。刚上市的马自达CX-7算是崭露头角，不仅外形时尚，功能配置也相当丰富，给驾驶带来了新鲜的体验，空间实用性也值得肯定，后生可畏。

　　当然，是选择永恒的经典，还是追逐时尚潮流，各位自当有数。