9月29日，北京市第二条潮汐车道正式启用，该车道位于车道沟桥西端至四季青桥路口东侧间，每天6时至12时为进城方向使用，其他时段为出城方向使用。据交管部门介绍，开通首日，早高峰比平日提前20分钟结束，进城方向通行时间节省5至7分钟。未来，本市有望在南部和北部各开设一条潮汐车道。

　　1.5公里节省7分钟

　　据交管部门介绍，紫竹院路是规划的城市快速路，但未全部实现规划。其中车道沟桥东至四季青桥1.5公里的路段为主干道，主路3上3下，从交通流量情况看，紫竹院路早高峰进城方向为2451辆/小时，出城方向为1776辆/小时；晚高峰进城方向2141辆/小时，出城方向2589辆/小时，潮汐现象较明显。经过前期研究，将现状主路3上3下机动车道调整为7条车道，道路中间增加1条4米宽的潮汐车道。

　　9月29日早上，记者来到紫竹院路四季青桥下，发现头顶龙门架正中间的潮汐车道指示灯已从红叉变成白色直行箭头，虽然七条车道都很空，但每个路口都有交警上岗执勤。

　　7点半左右，早高峰逐渐到来，路上车辆明显增加，记者从四季青桥坐车驶入潮汐车道，4分钟后抵达车道沟桥。半小时后，再次体验，用时8分钟。行驶途中，路口基本能在一个绿灯内通过，没有出现长时间等待现象。而有市民表示之前通过中间路口至少需要等两个灯，经过这1.5公里，大约需要15分钟。

　　少有车辆误入“潮汐”

　　海淀交通支队副支队长曹九旭介绍，从监测数据上看，潮汐车道开通首日，早高峰于8时20分结束，比平日提前大约20分钟，自西向东进城方向平均用时10分钟，比平时节省5到7分钟，达到了预期效果。

　　9月29日在现场，记者并未发现有车辆误入潮汐车道，交管部门也表示，潮汐车道开通初期，对于不慎误入潮汐车道的司机，将以宣传教育为主，但对于明显故意的违法行为将依法查处。交警提醒，司机通过紫竹院路车道沟桥至四季青桥路口之间行驶时，看车道灯和车道指示标志选择行驶车道，看信号灯通过路口。