▲新款的EC7在中控内饰设计上大致保留了现款的样式，但是在方向盘和空调控制部分的设计则进行了调整，在双色的过度区域还加上了亚光的饰条，显得更加用心。
▲新的仪表设计最大的特点是中央的液晶屏，潜望镜的外包围让视觉感受十分舒服。不过由于表面材质反光，读数上需要仔细看才行。
▲新的方向盘加入了亚光的装饰，底部略平的设计都让人感觉很运动，不过这个样式和君威的GS车型有点类似。
▲从左至右依次为仪表灯光亮度调节、后备箱电控开启、感应钥匙提示、大灯高度调节。这样的配置接近了中高级车的配置，而全系配备无匙启动系统，相信可以吸引大部分的眼球。
▲EC7的主要储物空间集中在车门和手套箱位置，而手套箱大约可以容纳3瓶矿泉水，应付日常的文件什么的，完全没有什么问题。
▲后排除了两个音响位置以外，还配备了后排遮阳帘，这对于后排隐私起到了很好的保护作用。同时后排配备了儿童座椅专用的接口，对于定位家庭用车的EC7来说，对家庭成员的考虑十分的周到。
▲EC7的后备箱空间足够大，并且十分规整，得益于比较低的开口，让装行李对于女性车主来说也不会显得特别费力。
▲新的中控音响系统提供了8寸的超大触摸屏，系统设计有点类似于本田，集中的功能十分丰富，除了传统的音乐播放、导航、倒车影像等功能，还提供语音识别和与手机互联等功能，这一点已经超越了不少合资车型。
▲新系统的语音识别对普通话的识别程度还是十分高的，可以通过语音完成拨打电话、播放音乐、导航等功能，不过考虑到EC7针对的用户群体，语音识别功能是否会成为亮点，还有待验证。
整洁的发动机舱内就是业内近期关注热点的1.3T发动机，代号4G13T，最大功率98KW/5500rpm，最大扭矩185N·m/2000～4500rpm。配备手动6速和CVT无极变速器。
面临新EC7带来的这一系列改变，我们应该对他未来的前景抱有期待，首先变的更年轻、质感更强、配置增加这些都是值得肯定的，之后，我们寄希望于厂家在热门的价位中增加更多的实用性配置，这样EC7会带来更强的竞争力。
