第一次进入翼虎车内，翼虎的内饰整体设计让人看着很熟悉的，熟悉福特车的车主一定并不陌生，整体科技感十足，内饰布局层次分明。众多的按键让第一次使用的时候让人有些手忙脚乱，但当熟悉了以后，小编发现却很实用，
炮筒式仪表盘设计前卫，凸显运动风格，冰蓝色指针暗藏着一种驾驶诱惑，位于仪表盘中间的行车电脑显示内容相当丰富，
多功能按键布局合理，定速巡航、语音控制、多媒体、蓝牙、等功能随手就可控制，按键各在其处，使用起来很方便。按键布局距离适中，即使对于手掌较小的女性车主使用起来也不费事。
LKA车道保持辅助系统
安置在前风挡玻璃上的前视摄像头，全程监视前方路面的车道标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息向你提醒，随后可自动调整EPAS输出扭矩力，辅助你重回当前行驶的车道。
ACS低速行车安全系统
当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动进行制动减缓速度，避免事故发生，时刻替你保驾护航。
ACC智能自适应巡航控制系统
当车速高于30公里/小时，即可开启同级独有的ACC智能自适应巡航控制系统，车辆会根据预先设定的车速限值，通过雷达监测自动调节油门和制动，与前车保持安全距离，无需反复调节巡航控制，为你减轻驾驶疲劳，提高安全性。
主动泊车辅助系统
倒车时，你只要按照显示屏的提示，简单控制油门、刹车和档位，无需操控方向盘，就可迅捷、精准地将车停入选好的位置，免去泊车带来的不便和烦恼。另外自动泊车系统除正常右侧停车外还支持左侧停车，使用时需打开左转向灯即可实现、。
SYNC与MyFord Touch一起组成了翼虎的多媒体通讯娱乐互动系统，SYNC主要功能是通过语音实现人机交互，而MyFord Touch则是这款大尺寸触控屏多媒体系统的名称。不可否认，这款多媒体系统的功能十分强大，它几乎涵盖了你想在车内用到的所有功能，它可以通过蓝牙播放手机里的音乐，可以通过多种外接方式使用移动存储设备中的资源，甚至可以连接WIFI来实现接连互联网。
试驾总结：翼虎在山路中车身侧倾表现控制的非常好，2.7圈的转向控制起来很顺手，在快速入弯的时候车头指向的积极性延续了福克斯的运动风格，车身回正的动作干净利落，没有拖泥带水的感觉，如果当你看到仪表盘上显示四个车轮都在努力抓地，就请放心尽情的释放你心中的激情吧。
