● 帝豪Ec8：迟迟不上市，预计10月到店

　　近日，编辑对北京地区8月未上市的帝豪EC8再次做出了调查，据调查，北京地区各家4S店均未上市帝豪EC8，展车也尚未到店，也暂时不接受预定，预计上市日期将推迟至10月。据悉，前段时间北京举行了帝豪EC8的试驾活动，也算是给等待新车上市的朋友们一个安慰。

　　帝豪EC8车身线条流畅利落，造型豪华稳重、大气优雅，风格比较偏商务一些。帝豪EC8定位于中高级轿车，与丰田凯美瑞、雅阁等产品级别相近。帝豪EC8比较吸引人的是EC8系列车型的变速箱系统，吉利的6SE300和7DE300两款变速箱最大可以满足300Nm的扭矩输出，前者是六前速手动变速箱，这也是近期才开始出现在高配车型上的变速箱。后者7DE300是一款7速DCT双离合变速箱，其能够承受最大300Nm的扭矩，与其搭配的是2.0L和2.4L发动机。

帝豪EC8

帝豪EC8外观及内饰细节

● 编辑点评：

　　帝豪EC8的外观和内饰主要以稳重大气为主。外部的造型广泛吸收了时下中级车的流行设计元素，整体感还是不错的，非常耐看。内饰方面，灰色与米色的搭配是主流配色方式，而仪表设计和中控台的各种按钮位置都规规矩矩，并无多少出彩之处。总的来说，EC8的外观和内饰都是那种看着挺舒服，但是又说不出太多优点来的设计风格。车身尺寸上，帝豪EC8的轴距为2805毫米，比广丰凯美瑞长了35毫米，而与广本雅阁基本相当，这也是帝豪EC8的一大亮点。

　　笔者认为，帝豪EC8的售价在13万元以内比较合适，相比于11.18万元的帝豪品牌最贵车型--EC7 1.8L手动旗舰版来说，不论从外观、内饰、还有人性化设计来说都有进一步的提升。而帝豪EC8的前脸与奥迪A6L相似度非常高，能用13万左右置办一辆“小改款”的A6L还是相当靠谱的。