【汽车点评·专题·原创】细数2014巴西世界杯32强国家汽车品牌（一）
　　2014巴西世界杯风靡全球，32支“军团”为广大球迷带来了一场足球盛宴。提起这些国家，你想到了什么？美景、美食、美女等等。那汽车呢？你知道本届世界杯东道主巴西有哪些知名汽车品牌吗？哥斯达黎加、洪都拉斯没有自己的汽车品牌？捷豹路虎现在是印度塔塔汽车公司的？拉达是哪国的汽车品牌？下边，就跟随我们一起去探寻2014巴西世界杯32强国家的汽车品牌吧，你会有所收获！

　　2014巴西世界杯32强国家汽车品牌 A组：巴西、克罗地亚、墨西哥、喀麦隆
　　巴西：合资品牌的天下 自主品牌可忽略不计

　　2014年巴西世界杯是第20届世界杯足球赛，这是继1950年巴西世界杯之后世界杯第二次在巴西举行，巴西连续参加过20界世界杯，并且5次夺冠，这是其他国家无可匹敌的。作为东道主，本届世界杯他们自动晋级决赛圈。巴西队主帅斯科拉里带领内马尔、蒂亚戈-席尔瓦、阿尔维斯、奥斯卡、胡尔克等名将强势来袭，作为主帅，其曾带领巴萨征战韩日世界杯，并一举夺冠。巴西队，值得期待！

　　说到巴西的汽车，似乎就没有他们在足球领域那么耀眼了。与中国、印度等其他新兴汽车市场不同的是，巴西自主品牌汽车的发展可以说是零发展，巴西车市几乎全部是合资品牌天下，其自主品牌可忽略不计，在巴西整个轻型汽车市场，仅有Agrale这一家本土公司，而且其今年前8个月的新车注册量也仅为66辆。

　　福特凡尔赛（Ford versailles），巴西大众与福特合作生产出来的巴西独有车型，是上海大众桑塔纳2000的原型车。而在合资品牌领域，欧美品牌占据着巴西车市的绝对主力，菲亚特、大众和通用长期占据着巴西新车注册量前三甲的位置。目前巴西汽车市场上51个品牌中12个来自中国，包括奇瑞、江淮、吉利、力帆、长安、海马、福田、中国重汽等均在巴西建有工厂。

　　克罗地亚：汽车工业零散 DOK-ING电动车知名

　　克罗地亚国家足球队首次参加欧洲足球锦标赛就晋身八强，引起国际足球界的关注，再于两年后的1998年世界杯足球赛夺得季军，其中球员苏加夺得金靴奖。3次出征世界杯决赛圈，该队主帅是前德甲名将尼科-科瓦奇，阵中两大名将无疑是皇马的莫德里奇、以及拜仁的曼祖基奇。克罗地亚于1994年及1998年被国家足球协会颁发“最佳进步奖”。

　　克罗地亚没有自己完整的汽车工业，只有极少的、不配套的、零散的汽车零件生产。而克罗地亚比较知名的汽车品牌是DOK-ING，DOK-ING是一家以生产采矿车为主的公司，所生产的车型曾被美军用在伊拉克以及阿富汗战争中。2010年3月初在日内瓦车展上，Dok-Ing公司曾展示了一款名为XD的电动小车，此车是克罗地亚的一款自主品牌的车型。这是一款拥有3座设置的小车，其座椅的设置与迈凯轮F1的座椅风格十分相似，而其车身外观上则与三菱的i-MiEV电动车以及丰田的iQ小车十分相似。该车的车身长度仅有2.8米，车厢内部的高度以及宽度分别为1.6米以及1.7米，是一款十分小巧的车型。

　　克罗地亚自主品牌汽车发展相对薄弱，大众、斯柯达、起亚、欧宝、雪铁龙、标致、雷诺等在克罗地亚较畅销。

　　墨西哥：世界第五大汽车生产国 Mastretta为人熟知

　　墨西哥国家足球队于1927年成立，由1930年世界杯至2014年世界杯共15次晋身决赛周，是中北美参赛次数最多的球队，并在中北美洲独占鳌头。该队主帅是前国脚中卫埃雷拉，队内拥有瓜尔达多、多斯桑托斯、埃尔南德斯等知名球员。1986年墨西哥曾主办世界杯，并且非常成功，该届墨西哥闯入八强，在互射点球以1:4不敌西德下出局。另外一次最佳的是在1970年世界杯八强赛中以1:4不敌意大利。

　　汽车制造业一直是墨西哥的支柱产业。自1994年加入北美自由贸易区和开放市场以来，墨西哥已发展成为世界第五大汽车生产国，仅居日本、美国、欧盟15国和加拿大等发达国家和地区之后。前几年，墨西哥利用廉价劳动力生产汽车，价格低廉；开放之后，墨西哥开始引入先进的生产线，诸如凯迪拉克、林肯和宝莱等车型，这些车型现均已在墨生产。目前，墨西哥已成为中高档汽车生产国之一。

　　墨西哥最著名、最为人所熟知的汽车是由Mastretta工作室自行设计和打造的MXT跑车，该跑车搭载排气量2.3L的汽油直列四缸发动机，最大马力达到200马力，由静止加速到时速100km/h可在6～7秒内完成，安全极速达到230Km/h，这是Mastretta品牌的第一辆车。

　　  喀麦隆：汽车工业薄弱 以进口汽车为主

　　20世纪80年代以来在非洲大陆上足球运动比较突出的国家就是喀麦隆了。喀麦隆国家足球队7次晋级世界杯决赛圈，第一支打进世界杯八强的非洲球队，赢得过4次非洲杯冠军和2000年的奥运金牌。该队主帅是前弗莱堡及科隆老帅芬克。头牌球员仍是队长埃托奥，还有恩库卢、宋、马蒂普、姆比亚等强将。

　　虽然，喀麦隆国家足球队在非洲大陆骁勇善战，但是喀麦隆汽车工业却很薄弱，并且没有自主汽车品牌。日系车和欧美车牢牢的占据着喀麦隆的汽车市场，日系车销量居首，其次是法系车、德系车，而在喀麦隆也有中国车的身影：江淮、中兴、奇瑞、中大等。