内饰：细致丰富

　　虽然受到成本的限制，预售价8-12万的福美来M5在内饰材质上很难取得突破，但中控台及控制面板采用了大量的磨砂材质，良好的细节处理让福美来M5的内饰质感得到了极大的提升。

　　福美来M5的内饰比现款福美来有着明显的进步，造型设计以及功能区布局都显示着近年来海马汽车的进步，先期推出的内饰由灰色、棕色和黑色所组成。海马福美来M5内饰很有亲和感，宽阔高大的中控台设计配合较大的空调调节旋钮，7寸显示屏等。

　　车辆还装备了多功能方向盘，配备定速巡航系统等，一切都显得方便易用。 皮质包裹的打孔方向盘手感细腻且透气性出色，色调的搭配也能让人满意，左侧为音响、蓝牙电话操作区。

　　双圆形仪表盘，白色仪表盘灯，搭配红色指针，清晰质朴。行车电脑信息显示在中控台上，仪表板也就变得相当简洁。

　　位于中控台上部有一块液晶屏，用于显示瞬时油耗、平均油耗和剩余里程等。
屏幕显示效果清晰，一目了然。

　　实拍车型配置的是三旋式自动空调，清晰的布局和不错的旋钮阻力感都能让人满意，配合顶部液晶屏可以更为直观的操作。

　　车门内饰板同样采用双色设计，储物空间大小合适，四门车窗一键升降非常厚道，这是很多合资车都不曾奢望的配置。

　　米色搭配黑色的座椅颜色视觉效果很强，而且从侧面看，它的包裹性也很不错。座椅材料采用超细纤维材料，具有弹性好，强度高，触感柔软等特点，并具有天然皮革所固有的吸湿透气性，且在耐化学性、防水、防霉变性等方面超过天然皮革。

　　后排座椅中间带有中央扶手，值得一提的是，它并没有忽略中间乘客的乘坐安全而丢掉头枕。从面料的拼接处看，同样平整而精细，带来更舒适的乘坐体验。后排座椅的坐垫和靠垫都相当宽大厚实，支撑性表现也不错，三座式布局体现了实用性，会让后排的三名乘客保持各自空间。
　　除此之外，新一代福美来M5也拥有多项亮点配置，如同级少有的HHC坡道辅助系统、最高级别博世9iESP车身电子稳定系统、同级唯一配置的主动式安全头枕等等，多项贴心配置使驾驶更加安全放心。