今天是2010第八届华中国际车展的第一天，在众多豪车星光夺目、合资品牌阵容强大的同时，我们的自主品牌也各领风骚。其中以江淮最为突出。随着中国汽车大环境的良好发展，中部的崛起，作为华中地区重要的枢纽，武汉自然是汽车商家必争之地。江淮准确的把握了这个机遇，在此次车展上派出了强大的整容，全系均搭载江淮自主动力的六大平台8款车型将携手亮相，全面展示江淮大乘用车战略的最新成果。

因为专业所以更加美丽

　　江淮在此次车展期间携手汽车点评网武汉站推出一些列优惠、抽奖活动。在五天的车展里，以不同的车型在汽车点评网展台向大家展示。5月21日，2010第八届华中国际车展首日——江淮瑞鹰。

正在进入汽车点评网武汉站展位的瑞鹰

　　瑞鹰是江淮汽车旗下的一款多功能SUV，老款的瑞鹰共分两驱及全时四驱两种，主打2.0L、2.4L两种排量，后期推出的1.9L柴油版也颇受市场欢迎。在经过多年的市场打拼后，如今瑞鹰已经成为一款可以向洋品牌挑战的自主品牌SUV。

内饰

　　瑞鹰自07年上市以来，舒适性、操控性、安全性都得到了市场的验证，尤其是完成了“重走长征路”、“穿越可可西里”等长途越野跋涉的壮举，广受赞誉，销售业绩也不断提升。纵观3月即将上市的十余款新车种，SUV占据半壁江山，足见SUV市场竞争之激烈。此次2010款瑞鹰谍照的曝光，似乎预示江淮希望在SUV市场做强做大的强烈信息。特别是其造型上的改变，也显示出自主品牌迎合国际化市场的大趋势。

仪表盘

　　内饰方面，相比同级别的SUV车型哈弗H3，做工更加细腻、精致。以浅色系为主要色调的瑞鹰，面板之间的接缝处理得较为细致，基本摆脱了自主品牌汽车内饰粗糙的阴影。中控台凸显实用，所有操控键对驾驶员都很容易操作，大大增强了驾驶的舒适性。

中控台

　　动力方面，瑞鹰精英版将使用DOHC16气门发动机及五挡手动（带锁环式惯性同步器），最大功率达95/6000 KW/rpm（129马力），最大扭矩为172/3000 N·m/rpm。采用前轮驱动方式。在保证良好的通过性、稳定性、安全性等特性的情况下，瑞鹰2.0L精英版的前轮驱动方式，带来的优势是减轻了车身的重量，使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作，因此带来的加速性能和操控性能更加优越。

动力系统

　　保养方面，瑞鹰两驱车型提供两年或6万公里的整车质保周期，四驱车型的整车质保周期为三年或10万公里，首保免费，以后建议每5000公里做一次保养，小保养的费用是180元左右，大保养的费用为330元左右。（仅供参考，具体以售后人员报价为准）

● 编辑点评：

　　瑞鹰作为一款10万左右的SUV，瑞鹰的外观虽然大气霸气，但随着时间的推移，难免会让人审美疲劳，希望江淮能购早日带给我们该款后的新瑞鹰。国产自主品牌的优势还需要类似江淮这样的品牌的大力推广和证明，也希望国产自主品牌越做越好！感兴趣的朋友可以到江淮展厅详谈。（图文/汽车点评网 张宇）

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