第七代凯美瑞外观设计相比第六代更为犀利，轮廓线条更为硬朗，微微上扬的大灯使得前脸看起来略带杀气。而凌动版则在细节方面增加了侧裙，小尾翼等运动套件。车身尺寸方面，凯美瑞长宽高分别为：4825mm*1820mm*1485mm，轴距为2775mm。
内饰方面，凯美瑞向来在做工及用料都有着不错的口碑，第七代凯美瑞也延续了这些优点。整体中控设计较为简洁，各功能按键一目了然，除此之外，顶配版本同时配有换挡拨片，更添几分驾驶乐趣。空间方面，虽然新凯美瑞轴距并不算大但是后排乘坐空间表现还算不错，对于一款主打商务的车型，后排空间的重要性不言而喻。
动力方面，凯美瑞搭载了2.0L及2.5L两款自然吸气发动机，发动机参数分别为最大功率109kW，最大扭矩190Nm以及最大功率135kW，最大扭矩235Nm。动力表现尚可，与竞争对手相比并没有太大优势。不过混合动力则是凯美瑞的一大亮点，低碳环保的同时也能带来更低的用车成品，一举两得非常划算。
总结：凯美瑞在中国B级车市场一直保持着不错的销量，这与他常年积攒下的良好口碑分不开关系，虽然2012年受一些众所周知的原因影响，日系车整体销量下滑严重，凯美瑞也未能幸免，不过纵观全年，凯美瑞的战绩还是挺不错的。另外其混合动力版本25万元出头的售价并不算贵，并且在同级别内几乎没有竞争对手。（汽车点评 文/彭储文）
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