[汽车点评·沈阳站·实拍]
乔治巴顿:“和它一起,我赢得了北非,攻破了西西里,解放了巴黎,结束了第三帝国。如果有可能,我愿它永生,失去它,我会失去一半勇气!”
艾森豪威尔:“比利时泥沼、缅甸丛林、撒哈拉沙漠是阻碍战争胜利的三大区域!而Jeep、飞机和登陆艇是我们赢得战争胜利的三大武器!”
这两句是美国陆军四星上将巴顿以及盟军总司令艾森豪威尔(陆军五星上将、美国第34任总统)的肺腑之词。无需开场的引言,只需短短两句话便可让一种军事底蕴在整个文章中蔓延。Jeep在美国大兵眼中是神圣的,这一点从1941年便已开始,随着时间推移,在半个多世纪过去之后,Jeep这个品牌似乎成为了一种信仰,而今天我们要接触的这款车——大切诺基,虽然不像某些拥有近百年历史的车那样传奇,但是它所展示出的气场,另笔者在寻找角度拍头图时,感受到了很强的压迫感!
●Jeep的诞生
Jeep的诞生是偶然中的必然,就像是文人墨客在思维枯竭时又偶尔会迸发出的细微灵感一样。在上世纪三十年代末期,当欧洲战火熊熊燃烧之时,美国陆军迫切需要一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型来代替传统的军用三轮摩托车来实现战场运输、侦查活动。
当时有福特(Fort)、班塔姆(Bantam)、威利斯·奥佛兰多(Willys-Overland)三家公司参与了竞标,最后威利斯·奥佛兰多公司的产品被军方接受,并且融入了福特和班塔姆公司的一些设计元素加以修改,最终早期Jeep因此成型。
美国军方于1941年7月23日这一天,与位于俄亥俄州Toledo的威利斯·奥佛兰多车厂签订制造Willys MB车款的合约,Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列,证明了Jeep产品的成功。
史上第一辆SUV,威利斯MB量产车
第二次世界大战结束后,美国军队陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐,于是开始将它应用在日常工作上,Jeep以其优异的耐用性及可靠度,让人们重新建立起自己的家园及版图。
1948年 “吉普少年”问世,它具有多功能车的雏形,是一款两门敞篷赛车。
1962首款配备自动变速器的Jeep Wagoneer旅行车上市,凭借其原创性的全新设计,获得“全新的纯粹Jeep”称号。同时,这款车成为了切诺基的前身!至此民用、四驱、自动变速箱、小客车造型成为了运动型多用途车(SUV)的最终标准,它引领车坛开始向着娱乐代步的趋势发展起来,SUV的时代就此降临。
●品牌变迁简述:
1950年6月30日,威利斯·奥佛兰多汽车公司决定把吉普注册为一种商标,Jeep便成为了美国境内及国际间合法的注册商标。
1953年,美国凯瑟(Kaiser)公司收购了Willy-Overland公司,并将其改名为Willys Motors并继续生产Jeep系列车型。
1970年2月,美国汽车公司(AMC)收购了凯瑟吉普汽车公司,并将军品和民品生产分为AM General ( AMG ) 和Jeep Corporation 两个公司。
1987年8月5日,克莱斯勒汽车公司收购了Jeep的东家美国汽车公司,至此Jeep正式成为克莱斯勒汽车旗下品牌。
●Jeep名字的诞生:
Jeep无论如何进化,都不会遗忘掉七孔格栅。并且Jeep总会挑选适宜的地方来体现对历史的尊重。
●版本一
威利斯·奥佛兰多公司的试车员欧文·霍夫曼把他们的第一辆样车送到军营的时候,霍夫曼要求要给自己公司的车起一个响亮的名字,不能与班塔姆和福特公司样车的名字类似,于是就随口提了一声“吉普”,而随后由于媒体的报道,Jeep一词就此诞生。
●版本二
大多数人认为,“吉普”一词发音源于一种前轮驱动军车的名字——“通用功能(General Purpose)”的两个大写字母“GP”,读的多了自然就成了“吉普”。
●版本三
据传说,曾有一位试车手非常喜欢当时非常流行的动画大力水手里面的一个卡通形象——尤金尼·吉普。这个小家伙喜欢到处乱跑、机智勇敢、常常在突如其来的困难之中化险为夷。这位试车手觉得这个小家伙的性格和自己开的这辆车很像,干脆就起名叫Jeep了。
当然,对于命名的原因众说纷纭,我们相信哪一种都可以,只要我们记住Jeep并不是某一个人创造的,而是属于威利斯·奥佛兰多公司(Willys-Overland)就可以了。对于Jeep历史的简述就到此为止,下一页进入大切诺基详细评测。
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