●内饰方面:
X80采用的纯黑的内饰配色,T型中控台通过一条U型的钛银色饰条来将上下分开,增加了些许层次感,中控台上方为软之地材质覆盖,不过操作面板处就是硬塑料了,其实两处衔接的并不太好。
奔腾X80中控
奔腾X80软硬材质接缝处
车门内侧带有钛银色饰条作为视觉装饰,四个车门均带有储物槽和杯架,这一点很厚道。不过并没有发现太多软质地材料,不过双层密封胶条这种细节还是很到位的。
四门电动车窗控制按钮质感一般,不过这不是重点,重点是顶配车型四门车窗均带一键升降。
真皮方向盘不可能不出现在顶配车型上,人体工程学设计为这个方向盘带来了出色的手感,通过充分利用钢琴烤漆和钛银色饰条来将多功能按键合理的放置在拇指可以简单触及的地方,效果不错。与此同时,顶配车型带有定速巡航。
仪表盘采用了时下主流了双炮筒设计,每个仪表内都有液晶显示屏来进行数字化显示,而两个仪表盘中间的显示屏是用来显示整车的常规状态以及目前挡位。
中控彩色大屏尺寸并不大,但是背光性不错,清晰易读,带有导航、倒车影像并且支持DVD播放。多媒体区按键做工细腻,旋钮带有金属包边,挡位感十分清晰,只是中间的少量钢琴烤漆覆盖件容易留下手印。DVD只有顶配才会配备,中低配应该都是多碟CD系统。
顶配车型配备自动双温区空调系统,旋钮质感同样出色,并且座椅电加热按键也被集成在了空调区。
说到座椅电加热,我们就来看看座椅。X80的座椅尺寸非常宽大,并且带有运动型轿车上才会出现的红色缝合线以及非常明显的椅背侧翼凸起,座椅的包裹性比较到位,值得一提的是座椅带八向电动调节功能。
电动天窗应该是除了入门级别之外均会配备的,笔者倒是希望顶配车型可以来个全景天窗来吓唬吓唬合资品牌。
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