● 内饰：颇具运动风格

　　简约，运动，这是翼搏带给我的感受。舒适的按键以及恰到好处的方向盘质感，整体工艺都非常精湛。

　　三幅式方向盘依旧粗狂，这是美式车一味追求的风格，仪表台材料为硬质，少了些少许豪华感。

　　中控台上每个按键的手感都不错，旋钮的阻尼的也比较到位，如同手机按键的设计是整个中控台的亮点之一，手感不错，赞一个。

　　翼搏全系都没有标配真皮座椅，舒适性方面的表现很不错，软硬适中，对身体的支撑也比较到位。后排中间位置配备三点式安全带，不过很可惜的是没有头枕，也没有后排中央扶手。只有高配车型配备了主驾驶扶手。

　　翼搏的后备箱采用了侧开式，在国内SUV中比较少见，这样的开启方式与RAV4相同，但是弊端是车尾需要的空间更大一些，如果后方空间不够大，就会导致无法开启。后备箱容积还是比较宽裕的，将后排座椅放倒后可以呈现更大的储物空间。

● 内饰点评：

　　翼搏的中控台设计的恰到好处，其余地方也与嘉年华相似，颇具运动感，相信会博得大多数年轻人的喜爱，银色装饰条给整体内饰提升了时尚感。空间表现略显仓促，后排无中央手扶。座椅质感方面表现不错，整体来说舒适性得到了保障，后备箱容积相当可观，但还有一定的提升空间。