西雅特LEON 空间算不上宽阔，但是容纳一家五口不是太大的问题。如果要挑剔，就挑剔座椅不是自动。既然车子已经生产出来，其空间也已经规定了，再针对空间磨蹭也没有意思。
我们试驾的车型西雅特LEON FR+座椅采用皮质包裹，部分地方才用翻毛皮。在腰部以及臀部的包裹性方面有不错的表现。整体以黑色设计，虽然没有很强烈的运动视觉，但是也是不错。此外，座椅采用手动升降、手动折叠。
另外，至于乘坐的效果，我们也特意试试。对于1.75米的模特，其头部也有相当足的空间。从侧面看，座椅对腰部的支撑和对臀部的承托效果相当不错。
车辆后排空间因车辆造型而保证了乘客头部空间。另外，2578毫米不算长的轴距在头部空间补充的情况下显得宽松，坐上3个成人绝对不是问题。后排座椅具备4/6折叠功能，为车尾空间提供扩展的可能。西雅特LEON FR+后排没有独立空调，以一储物格取代，定位 “小钢炮”那样的设计似乎也合情合理。
副驾驶座的手套箱因车型尺寸的制约，其也相对比较小，但是因为内部相对平整，也能放下不少东西。此外，手套箱内部具有车辆安全气囊的开关。手套箱内设置照明灯，夜里找物品便不费心思了。
手扶箱位置的具有两个杯托，还有刚才介绍的一个以替代空调出风口的储物格。杯托的位置做得十分合适，可能是专门为这个牌子的蒸馏水而设置似的。至于后部分的储物格便刚刚放进一个钱包。
西雅特LEON FR+没有配备全景天窗，当然全景天窗成本更加高。车辆天花两处具备车内灯光，一是前排的阅读灯，二是后配的门灯。天窗遮阳帘采用手动的推拉形式设计，而玻璃以旋钮控制开合。
西雅特LEON FR+尾箱打开方式也十分具有大众的风格，当然这并不全是。尾门的开关设置在车辆车标位置，手推车标上半部分便能够听到车内开锁的声音。此时你需要用力把车门往上提，好让液压撑杆伸展后才能慢慢撑起尾门。
尾箱容积为341升，尾箱右侧边上具有一个门灯。因为两厢的缘故，所以车辆后排座椅设计成4/6折叠形式也是算是人性化，折叠后尾箱空间便更宽阔，可以装下更多的行李或者其他物品。尾箱内具有一非全尺寸备胎，据了解，貌似相当多的汽车厂商都采用非全尺寸的轮胎作为备胎。
