[汽车点评网 兰州导购]  在1.4TSI或1.6T等涡轮增压动力的冲击下，似乎紧凑车已经开始慢慢普及涡轮增压。

　　在动力性能和节油方面，毫无疑问涡轮增压存在优势，在增加进气单位密度不增加排量的基础上，动力指标无论是功率还是扭矩都有了长足进步。但任何事情有利则有弊，涡轮增压存在部件寿命以及可靠性的隐患问题（包括使用不当带来的故障），此外就是一个保养维护的成本问题；一般的自然吸气发动机用矿物机油就足矣，但涡轮增压最少得用半合成甚至全合成机油才能保障正常工作。对于一般不太追求操控和动力表现的用户来说，今天还是对常规1.6L紧凑车做一个针对性推荐，看看在新技术配合下，以往的1.6L自然吸气是否也有了可喜的变化。