不过话又说回来,买跑车的人有几个在乎后排乘客的舒适度?空间并不是重点,还是要看操控跟动力的表现;
动力上,采用1.5L四缸i-VTEC发动机,搭配本田独有的新一代MotorAssit混合动力技术(IMA混合动力系统),采用了并联混合动力系统,电动机由镍氢电池提供电能。除了带来了较强有力的动力输出外,还极大地减少了能源消耗。发动机的最大输出功率84千瓦/6000rpm,峰值扭矩145Nm/4800rpm;电动机最大输出功率10kw,峰值扭矩78Nm/1000rpm;
模拟7速的CVT变速箱,最大输出165NM的扭矩,采用扭力梁式半独立悬挂,筒簧分离设计,弹簧粗且行程短,相信有不错的支撑性;
● 编辑点评:
CR-Z代表着“紧凑级(Compact)、复兴(Renaissance)、起点(Zero)”,竞品车型为雷克萨斯的CT200h以及丰田的普锐斯,售价约30万,这样一款混合动力的低碳跑车究竟能否成为人们环保观念日益加深之后,一度受青睐的新生代车型?
让我们一同期待它带给我们真正的驾驶乐趣!感兴趣的朋友可以到店赏车,详情请咨询本地经销商;